ЛИТИЕВЫЕ (Li-ion) аккумуляторы (только они, никель-кадмиевых и щелочных всё нижесказанное не касается) строжайше запрещены к провозу багажом на пассажирских рейсах во всём мире, что же касается грузовых авиаперевозок (чисто грузовых, а не в багажных отделениях пассажирских самолётов), то требования также ужесточили. Такие аккумуляторы провозятся как опасный груз со специальной декларацией. Компаний, умеющих её правильно оформлять - по пальцам пересчитать. Присутствуют жёсткие требования к упаковке и маркировке - на абсолютно целой упаковке должен быть ряд соответствующих стикеров, эти стикеры должны быть определенных размеров, цвета и располагаться на упаковке согласно правилам перевозки опасных грузов IATA.
Так что если у вас литиевые аккумуляторы, то только в чёрную или мафань конкретный будет. Если не литиевые, без проблем.
А что касается самого лазера, то там сложнее, вроде лазеры мощностью больше 1 мегаватт запрещены к ввозу, но надо узнавать.
Так что если у вас литиевые аккумуляторы, то только в чёрную или мафань конкретный будет. Если не литиевые, без проблем.
А что касается самого лазера, то там сложнее, вроде лазеры мощностью больше 1 мегаватт запрещены к ввозу, но надо узнавать.