Вайли в США

2024.07.03vaily Самая ржака в отеле вышла. Покупаю же воду на рецепшене, а чувак мне что-то пытается сказать, но я его не понимаю. То ли он меня не понимает, хз.
Я ж смотрю - вроде китаец, ну и вежливо ему 有可能你理解错，我想买两瓶水.
Ухх, как у него пердак заполыхал, метра на два. Зашипел, запрыгал «не говори со мной на мандарине, я из ГК». Но понял же прекрасно-)

надо было ему сказать - 香港是中国的。

2024.07.03vaily Как же они любят разнообразные знаки с кучей примечаний к ним.
Смысл некоторых так и остается непонятен

Особенно заинтересовал мрачный знак на носу у поезда.
Это количество сбитых поездом машин и велосипедстов.  

2024.07.03vaily Про американское качество. Ломаются поезда(хотя американские поезда и так напоминают зомби, которые скорее мертвы, чем живы.


Не работают кондиционеры, все
из-за «экстремальной жары» в +35(ночью до +20). Хотя вроде Калифорния, не Аляска, видать, забыли, что тут жарко бывает.

Что-то пытаюсь вспомнить, и не могу, что в ШЖ ломается в +35, и кто в ШЖ +35 называет экстремальной жарой. Видать, в Гуандуне все же знают, что иногда жарко бывает, и технику соответствующую делают.

кал трейн настоящий

Когда-то поезда двигали Америку вперед, сейчас это какое-то посмешище на уровне Индии. Наверняка Как Дела восхищается уровнем комфорта и скоростью

2024.07.03vaily Про американское качество. Ломаются поезда(хотя американские поезда и так напоминают зомби, которые скорее мертвы, чем живы.
Что-то пытаюсь вспомнить, и не могу, что в ШЖ ломается в +35, и кто в ШЖ +35 называет экстремальной жарой. Видать, в Гуандуне все же знают, что иногда жарко бывает, и технику соответствующую делают.

В Америке нужность поездов на уровне нужности стационарных телефонов когда у тебя есть мобильный. Автобусы такие же, но хрен знает кем надо быть, чтобы ездить на них, каким-нибудь негром на пособии. Машины там есть у всех и там это почти шерпотреб словно телефон. В России, кстати, никого уже тоже машиной не удивишь, у многих стало по 2 даже в семьях, относятся как к поджопнику для дел. в Китае пока до этого не дошли, машиной нужно удивлять и она обязательно должна быть.

2024.07.04Бывалой в Китае пока до этого не дошли, машиной нужно удивлять и она обязательно должна быть.

то то везде пробки и парковочное место фиг найдешь, китайцы просто еще не поняли что у них машин то не должно быть, только рикши с осликами.

2024.07.04China Red Devil Особенно заинтересовал мрачный знак на носу у поезда.
Это количество сбитых поездом машин и велосипедстов.  

У них вагон называют car, на знаке показано количество вагонов для велосипедистов.

2024.07.04Бывалой Машины там есть у всех и там это почти шерпотреб словно телефон

Заметно, что про США ты знаешь только из телепередач.
Хочешь, я тебе расскажу, почему у каждой станции Caltrain есть огромная парковка? Потому что в городской черте Сан-Франциско парковка стоит около 20 баксов в час, а знаки No parking, vehicle will be towed at owner`s expense через каждые 2 шага. И ровно то же самое в ЛА, Чикаго, Нью-Йорке и остальных городах.
И вот американцы на своем ширпотребе едут на станцию, пересаживаются на поезд и едут на работу. Потом в обратном порядке.
Хорошо только тем, кому в города ездить не надо.

2024.07.04Бывалой в Китае пока до этого не дошли, машиной нужно удивлять и она обязательно должна быть.

Жесть у тебя интеллект, прикольно же будет, если в ШЖ, который уже сейчас задыхается от пробок, а номера при этом дают 10% от желающих, у каждой семьи будет по 2 машины.

2024.07.04Бывалой В России, кстати, никого уже тоже машиной не удивишь, у многих стало по 2 даже в семьях, относятся как к поджопнику для дел.

Это вообще за гранью. Да в России культ поклонения и обожествления ведер, Ванятка свое 20-летнее японское ведро будет у 30 автоподборщиков по всей России искать, а потом тряпочкой протирать и не дышать на нее.

Кстати, а можешь сфотографировать простые машины на улице?
В США и в России средний возраст автомобиля почти одинаковый - 14 лет в США и 15 лет в России (а в Китае - 5 лет).
Хотелось бы посмотреть, что там по дорогам колесит.

2024.07.04Diplomat117 Хотелось бы посмотреть, что там по дорогам колесит.

Да чего попало и колесит, не заметил ничего необычного

2024.07.04Яростный шепот Здесь форум про Китай

А то ж я думаю, чего периодически закорючки всякие непонятные попадаются в постах и темах. Спасибо за информацию.

Почему в Америке «говно-поезда»? Очень просто, я вам напоминаю, Америка оплот капитализма. Они вкладывают деньги только в то, что принесет прибыль. Пассажирские поезда не являются основным видом транспорта в Америке. Основных видов транспорта там 2, это машина и самолет. Там целый ассортимент билетов, я не помню точно, но есть для американцев и для туристов отдельно. Но, в основном, суть билета в плане абонемента, покупаешь 1 на, к примеру, 15 дней и ездишь сколько угодно раз.

Помимо поездов, у них еще и мосты сплошные развалины, которые просто латают бесконечное количество раз. Ровно по той же причине. Новый мост будет окупаться огромное количество лет, и неизвестно начнет ли приносить прибыль вообще. Но, это не значит что у Америки нет денег на мосты и жд.

В Китае абсолютно иная история. Я снова напоминаю, в Китае сплошная традиционность и население в 5 раз больше, чем в Америке. Основной костяк китайцев мигрирует в поисках работы. И за счет своей традиционности поголовной, весь этот зерг китайцев, возвращается домой, все как один, разом, в один и тот же промежуток времени, домой.
Чтобы их перевозить быстро и массово, никаких самолетов не хватит. Поэтому Китай и ударился в поезда, и весьма успешно.