2018.08.31 Действия  разрешение на временное проживание по причине учёбы 居留许可证, самостоятельно оформлять гораздо быстрее, я обычно брал пакет документов в офисе (он уже будет подготовлен к вашему приезду) и после прохождения мед.осмотра сам ехал и оформлял, через 7 рабочих дней можно забирать паспорт. Университет делает дольше, так как дожидается всех и потом кучей передаёт документы. По справке которая будет заменять вам паспорт на время оформления 居留许可证 можно передвигаться только внутри Китая.
а вы в каком городе подавали?
А если ты прилетаешь по визе Х1, а потом переделываешь ее в ВНЖ, то обновить данные получится только по прилету в Китай в следующий раз? или в exit-entry bureau можно будет сразу?
С мастеркарда можно снимать в банкоматах Bank of China. Перед отъездом сделал карту рокетбанка, там без комиссии 5 снятий в месяц, так что если вам надо из россии получать деньги, то лучше ее оформить
Прожил там учебный год. Город гористый, ОЧЕНЬ ГОРИСТЫЙ. Много лестниц, мало лифтов. Обычный крупный китайский город. Да влажно, да остро, да жарко, но где на юге не так("остро" не в счет). В целом город нормальный, МЕТРО есть, ИКЕА есть, таобао быстро доходит. Удобно кататься по центральному и южному китаю (если они наконец открыли ветку гаотхе до Гуйяна). Весной вообще кайфовый город, до мая не особо жарко, влажность поменьше и красота. К перцу привыкаешь, диалект не такой уж ужасный. Если по стипендии, то город вполне себе ничего)
Добрый вечер всем! Слушайте, а как у нас с работой по студенческой визе на тайване? Можно или "можно" как на материке? И куда студентов берут охотно, если официально можно?
Мне все прислали еще дней 10 назад
Стипендия шанхая, тип А
2018.07.16 WTiggA А почему сравнение с такси? В этих сервисах ведь сам баранку крутишь.
А с чем его еще сравнивать?) Обычно сравнивают с такси и со стоимостью владения собственной машины
Если есть права, то это вполне себе альтернатива такси
2018.07.16 g1007 Вот так. А что если из-за ошибки в АРР спишут баллы от предыдущего водятла... А потом доказывай, что не верблюд. 
Это так, мысли вслух.
 vadimsw, спасибо за статью!
И в статье, кстати затрагивается та тема, о которой и говорил выше:
И в конце статейки убийственное:
Короче, один клиент утащил с собой свидетельство о регистрации ТС. Водить без него нельзя (по закону)! И что делать следующему клиенту? А в этом случе растяпа даже не проверил, что свидетельства нет. Поехал, попал на штраф. Штраф не оплатить. Компания через энное время будет снимать по 200 юаней за каждый день просрочки оплаты штрафа... А тут ещё и сотрудника фирмы в ГАИ фиг вытащишь, чтобы штраф оплатить, даже если бы свидетельство о регистрации ТС и было.
Баттхерт.  При этом вполне реальный, т.к. камеры везде теперь поразвешаны, а тем более в незнакомом городе ещё легче на штраф напороться просто по незнанию дорог — есть места не очень удачно спроектированные, или знаки плохо видно.
На мой взляд, слишком дорогая штука. Слишком большая скорость, и слишком высокая ответственность. Это не велосипед! Боюсь, все эти каршеринги до первых наездов на пешеходов. Тьфу, тьфу, тьфу!..
В общем, тема, конечно, интересная. Но с кучей подводных камней!
если например смотреть как это устроено в мск, то у тебя приложение 10 раз переспросит про наличии всей нужной документации в машине, наличии царапин и вмятин на корпусе, чистоте ковриков в салоне и общем состоянии машины. Если же ты все подтвердил не проверив, то "на зеркало неча пенять, коли рожа крива".
а про ошибки в приложении, видимо это риск, на который ты идешь)
共享汽车 это же у нас каршеринг?
Как с ним в Китае обстоят дела? или пока только велосипедо-,зонтико- и аккумуляторошеринг только получил распространение?
|
Одного лейтенанта
То соловьиной