Гаосу лу это как порт, аэропорт, метро, вокзал - важный объект двойного назначения в рамках страны. Упадет например дрон нечаянно перед китайским водителем и без того рукожопым с тормознутый реакцией в избытке, он инстинктивно повернет руль в сторону и в рейсовый автобус, а там например дети. Проще это запретить, тут как раз можно понять запрет.
Ну чего б я еще написал бы, да.
Подсадил меня один мужик на дронов. Ну реально классная штука же. Потащил меня на сходку, низводил и курощал, и, пользуясь тем, что я был как в дурмане, вынудил меня купить дрона. Я ж слабо отнекивался «мол, зарегулировано все», на что он мне с уверенностью говорил «да все фигня, выбрал квадратик, где будешь летать и пока доедешь до места - уже будет 通过» Ну а фигли, я ж смотрю - где зеленое, там без проблем, где нельзя - аэропорты и их глиссады, гелипорты - все логично. Вдоль гаосу там. Желтые - там ивенты какие-то или чет еще такое, пока нельзя. Красные - сейчас нельзя никак. Заказал же. Но, конечно, забыл о том, что в списке доков допустимых только шфж. Ну чот забыл, да. Итак, вайли вс CAAC, раунд хз какой 2021.03.26
 2021.03.29 Ищу жену для покупки дрона  Это прям как Остап Бендер женился на Грицацуевой ради того, чтобы стырить стул
2021.03.29
Ну и нужно понимать еще одну простую вещь. Все эти лаобайсины на дырчиках, сборщики фейпинов, ваймайщики и куайдишники - это потрясающий буст для экономики, который выдергивает из деревень и включает в экономическую жизнь страны сотни миллионов людей.
Для каких-нибудь США или Германии это несбыточная мечта - каждый житель страны уже пользуется почти всем, чем ему нужно. А тут каждый год десятки миллионов НОВЫХ клиентов, которые не пользовались ни телефоном, ни интернетом, не покупали еду и не платили сервису по ремонту 电动车. Слышали же, что на 两会 сказали? Что за 13-ю пятилетку планируется дать городской хукоу еще 150 млн людей. Фифы с БКРС будут опять крутить носиками и возмущаться бескультурьем, а экономика Китая, которая и так на подъеме, рванет просто в космос. Если выбирать между не умеющими водить нунминами, которых переселили в город и они работают на благо ВВП страны (и которых все равно рано или поздно воспитают) и спивающейся алкашней в русских деревнях, от наличия\отсутствия которой всем ровным счетом пофигу - выбор очевиден. И то, у нас даже мусор раздельно собирают, а у баков часто стоит баоан, пинающий тех, кто лентяйничает и все в один контейнер стремится выкинуть. Культура - это дело наживное, а вот полимеры так просто не восстановишь. Вы как глупенькие девочки, которые в древнем доме с гнилыми трубами и стенами делают хороший ремонт и думают, что все в порядке. А надо наоборот - сначала о базисе думать. Плевание на улицах и беспорядочная езда ваймайщиков - это такая мелочь в сравнении с тем, какую пользу стране они приносят. Гаотье, гаосу и космические программы складываются именно из таких кирпичиков. И китайцы абсолютно правильно делают, включая их в экономическую жизнь страны. Потому что от плевков на улице и беспорядочной езды можно отучить, а вот от привычки бухать самогон в деревнях и сливать бензин в колхозе, не работая и мечтая уехать из "этой страны". 2021.03.31
 2021.04.01 А что сразу Владивосток, а не Караганда? Владик, между прочим, отличный и красивый город 2021.04.01
 2021.04.01 По-этому Вайли работает не у себя на/в Украине, а в другой стране 
2021.04.01
 2021.03.27 На гаосу лу скорость выше, чем в городе и любое ДТП куда опаснее, а еще создаст больший коллапс в случае длинной пробки, которая за 1-2 часа точно будет. Я в курсе статистики, мол китайские водители мало дтп совершают, должны по идее куда больше, а еще я 10 лет езжу в Китае на машине и вижу как они это делают. 2021.03.27
 2021.03.27Биты тоже в Китае бывают. "Посчастливилось" как-то будучи пешеходом случайно нарваться в Даляне 
2021.03.27
2021.03.27Ура, срач.
На всякий случай напомню главное правило форумных срачей - если вы кидаетесь какашками со свиньей, то не забывайте, что ей это нравится. Итак, что мы можем сказать о китайских водителях в сравнении с российскими. 1) у водителей в машине не найти бейсбольных бит, клюшек для гольфа и иного спортивного инвентаря 2) на дорогах отсутствуют Маги на камазах Арбузтранса с перегрузом в 3 тонны на ось, тошнящих 30 на высоких оборотах с дымом, как у паровоза 3) на дорогах нет учителей, выпускников академий ФСБ, снимающих клипы блогеров, празднующих свадеб горцев, пробегов лиц двухколесной ориентации, перекрывающих трассы стритрейсеров и другой подобной публики 4) на только что уложенный асфальт не прется Вася с причиной "мне надо", оставляющий за собой колею в еще дымящемся асфальте Ну и все такое. 2021.03.27
 2021.03.27 vaily, я тоже за науку, статистику и всё такое. И да, в крупных городах, особенно в Гуандунах, к-цы более-менее соблюдают. А когда не соблюдают - ноют в офисах о том, сколько штрафов пришло за этот месяц. Проблема в том, что не все к-цы живут в городах 1-ой, 2-ой, 3-ей... линий, где на каждом перекрестке комплект камер. 1) Догнать, подрезать и перегородить перекресток 东直路 с 红旗大街 своим автобусом, будучи "оскорбленным в чувствах" из-за чьего-то вождения - это было в норме жизни в 2008ом в Харбине. А потом выйти из автобуса и пойти права качать. Своими глазами в первую же неделю посещения Китая увидел. Камер понавешали, теперь такого самопала поменьше, но культуры не прибавилось. 2) Камазов нет, зато есть трёхколёсные драндулеты и прочие эрзац-поделки из газонокосилки и тачанки, загруженные как в роликах про Индию и Бангладеш метра на 3 ввысь. И воняют они похуже Икарусов, если ты понимаешь о чём я. И да, в Шэньчжене и в Пекине ты их не встретишь, их в 市区 не пускают, а у нас тут каждый день. 3) В 2019ом ехал из этого твоего ШЖ в ГЖ на выставку, везла бывшая начальница - дама из хэбейских ебеней, дочь хозяина завода, с замашками... даже не ФСБшника и не горца, а натурального мелкопоместного феодала. Замашки - отдельная песня, но я реально думал, что мы не доедем. Она ездила по 高速公路 перпендикулярно потоку из крайнего левого в крайний правый и обратно, потому что "так, нам же тут съезжать... или нет" и "ой, а мне платить там или здесь?!". Остальные участники движения были "слегка в шоке", и их реакция была очевидно заметна. Причем она с гордостью рассказывала, что она, такая барыня, вершительница судеб, конечно не снизошла до того, чтобы лично что-то учить и пойти на экзамен, за неё сдавала похожая тётка. И ещё жаловалась, "как же ей несправедливо каждый месяц на дохрена бабла штрафов приходит, потому что она дома всю жизнь так водит и ей все уступают, ибо попробуй не уступи дочери хозяина градообразующего предприятия, а вы тут на юге все козлы". 4) Это да. Тем не менее, дороги в нашем 300-тысячном посёлке хоть и шире, чем питерские, но всё равно даже более раздолбанные. 2021.03.31
После слов "во Владивостоке" в маршрутке начался настоящий патриотический подъем, прямо по канону.
– Не беспокойтесь, – сказал Остап, – мой проект гарантирует вашему городу неслыханный расцвет производительных сил. Подумайте, что будет, когда турнир окончится и когда уедут все гости. Жители Москвы, стесненные жилищным кризисом, бросятся в ваш великолепный город. Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва – в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира. 2021.04.01
 2021.03.27Я как-то впёрся в только что залитый на обочине бетон  . Но он не был никак огорожен и никак не обозначен.
2021.03.27
2021.04.01Я просто к тому, что Владик реально неплохой город, хотя недостатков полно. Если бы еще какой-то мухосранск упомянул - было бы понятно, а тут просто камень в огород Владика. Да и еще большой вопрос, где будет лучше китаисту - в условной Аделайде или Владивостоке 2021.04.01
2021.04.01Найти работу с китайским в Австралии, где своих китайцев полно? Максимум, что там китаист найдет - работу в какой-нибудь закусочной, мыть полы и обслуживать местных лаобаней. Зато в Австралии, кхе 2021.04.01
2021.03.27Ага, а по городским дорогам автобусы с детьми не ездят 2021.03.27Ты же в курсе, что на 100.000 авто в Китае в 10 раз меньше ДТП и в 4 раза меньше смертность в них, чем в России? Забавный факт, да? Умные и культурные российские водители смеются над неумелыми китайскими 2021.03.27
 2021.03.27 А зачем подвес для камеры, если у него и так уже есть своя HD-камера с нормальной стабилизацией? для хобби этого более чем достаточно... ну, да хозяин - барин Защита лопастей весит 20 грамм, у того баоаня, который придёт (если придёт ещё) Ваш дрон обмерять, погрешность на весах будет больше. Защита лопастей нужна при съёмках в помещении (что я вообще не рекомендую делать), либо если вокруг деревья, но как показывает практика, при попадании дрона в дерево, лопасти может и сохранятся, только дрону это уже не поможет. 2021.03.27 Вот завербуют Вас в клуб РУ моделей, у Вас и на еду денег не останется. 2021.03.27
С момента появления мавика 1 являюсь пользователем дронов,до конца января 2020 летал в Китае в городах, на набережных, никому не было дело до меня.
Точнее было дело только любобытным пенсионерам, детям и людям которые интересовались дронами 
2021.03.30
2021.03.30 Для Вайли важен процесс. Так то лично знаю китайцев, которые запускают по всему Гуандуну от миниатюрных моделей истребителей с реактивным движком, до самодельных РУ-вертолётов на ДВС, и все это пердит и свистит так, что в соседних деревнях стекла дребезжат. Максимум что приходил 执勤 и просил "сделать потише". 2021.03.30
Я как камикадзе пру вперед, если машина медленно едет. Как видишь, еще живой, хоть и мастер спорта по езде на капоте. Меня больше бесят ваймайщики, которые ездят по тротуару, по которому я люблю ходить в наушниках, а они могут как спокойно 5кмч ехать, так и гнать на максимуме. В офисных районах на работу-с работы такие толпы людей переходят, что, думаю, за такое массовое убийство светит смертная казнь, поэтому всегда пропускают.
2021.03.31
|
