vailyСообщения участников в теме:
vaily (21)
Parker (2)
femshepka (5)
China Red Devil (7)
Ари (2)
Кугев (1)
vadimsw (1)
Кот-бегемот (7)
Snowblind (2)
maksimivy (1)
Счастье (1)
安德 (1)
<<< Вернуться в тему
vaily (21) Parker (2) femshepka (5) China Red Devil (7) Ари (2) Кугев (1) vadimsw (1) Кот-бегемот (7) Snowblind (2) maksimivy (1) Счастье (1) 安德 (1)
<<< Вернуться в тему|
Кстати, про деньги к деньгам.
Зашел же в банкинг, посмотреть, сколько денег потратил. И оказалось, что Loca Pay, которая типа «Most convenient in Laos” по факту списывала доллары в пользу Loca Pay, Auburn, Alabama, USA. Вот, как надо бизнес вести. Ничего по факту не делаешь, не производишь, в страну не платишь ни копейки - а тебе и туристы отстегивают копеечку с каждой транзакции, и лаосцы, которые за копейки непосредственно трудятся. 2024.02.18
2024.02.18Ну как обычный гаотье - пол-вагона первого класса(вагон-локомотив который) с 4 креслами, вагон бизнес-класса, где кресла 2+2 и 7 вагонов второго класса, где 3+2. А спальный гаотье я припомню только на каких-то мега-длинных маршрутах вроде того же Пекин-ШЖ 2024.02.18
Кстати, одна версия родилась.
В старых вагонах, о которых идет речь(купейных, плацкартных) максимум 54 человека(а то и 36/18). В сидячем китайском - не помню сколько, вроде 20 рядов по 5 кресел 3+2, то есть сотня. Ну и купе - оно отделено от других купе, даже в плацкарте, можно удобно сесть и смотреть паспорта, а в сидячем вагоне - стой на проходе, нагибайся к крайним креслам, в проходе только один человек помещается. Сумки опять же можно вытащить посреди купе и посмотреть, а как ты ее вытащишь и разложишь в сидячем вагоне, кроме как на голове у других. Но вообще, имхо, дело в востребованности и пассажиропотоке. В ГК с коулунским вокзалом та же история, но там нет ни тени проблем ни с паспортным контролем, ни с таможней, да и вообще все отлажено идеально, разницы между поездом ШЖ-ГЖ и ШЖ-ГК нет вообще никакой. Для тех, кто не знал - в ГК нужно четыре раза прилететь за год(именно прилететь, по земле не катит), тогда там сделают e-channel на срок действия паспорта. А в ШЖ достаточно иметь >6 месяцев резиденс пермит для e-channel. Регистрация на e-channel сразу после стоек ручного паспортного контроля, но та, что слева, работает до 18-00, а вот та, что справа - до 22-00, нужен, собственно, паспорт и 4 прилета за календарный год в ГК аэропорт. 2024.02.18
2024.02.16Чот это опять касается только лаоваев. С сайта лаосского консульства. Цитата:Sexual relationships between foreigners and Lao citizens who are not legally married are not permitted under Lao lawДаже выделено отдельно. 2024.02.16
За 7 дней в Лаосе, после активного просиживания вечерами в самых разных заведениях, мне никто ничего никогда не предлагал.
Я, конечно, рад за лаосский народ и его женщин, сохранивших гордость, и не превративших это в национальный промысел, но как-то не от всего сердца. 2024.02.16
2024.02.13Даже по номеру поезда уже проглядывается какой-то треш  Не помню точно китайскую систематизацию, но вроде там все номера выше 9ХХХ - это то ли сезонное, то ли еще какое, из старых вагонов сборная солянка 2024.02.13
2024.02.13
2024.02.13Насчет третьего рельса только про Бангладеш/Индию читал, там еще больше выебнулись и у них там ультра-широкая колея и стандартная. Трешово выглядит, особенно трехрельсовые стрелки . Про стандартную/метровую трехрельсовую только узнал, спасибо. А где билеты брал? Люблю поезда, спасу нет. Чот в байду вся инфа - только об отмене этих поездов в ковид в 2020, а фотки билетов - все от десятых годов(да и билеты какие-то странные, на русском+китайском+немецком(!!) языках бумажки. И еще вроде пишут, что билеты только в самом Наннине на вокзале купить можно… 2024.02.13 2024.02.13
2024.02.13А чо, когда вагоны поднимают на домкратах, чтобы поменять тележки, все тоже внутри сидят? Как-то очково… 2024.02.13
|
Parker
China Red Devil 
