Страницы (3): 1 2 3 Следующая » +
1
Есть ли в Китае бензиновые мопеды или только электро (电动车)?
Хочу купить себе мопед, но планировала передвигаться на достаточно длительные расстояния в 200-300 км. Насколько я понимаю, электромопеда хватает максимум на 50км и потом нужно его где-то заряжать (где? если я еду по деревням, или по трассе), и время зарядки весьма длительно (6-8 часов)?
Поэтому хотелось именно бензиновый, вот вопрос, можно ли его найти в Китае?

Ну и чтобы на нем можно было без прав ездить.
До этого никогда мопеды не покупала, для меня эта тема незнакома, поэтому буду благодарна за любую информацию - на что обращать внимания при покупке, какая марка надежнее? и тд
Спасибо!
2017.09.01
Ответить
2
2017.09.01Взаимозависимость Есть ли в Китае бензиновые мопеды или только электро (电动车)?
Хочу купить себе мопед, но планировала передвигаться на достаточно длительные расстояния в 200-300 км. Насколько я понимаю, электромопеда хватает максимум на 50км и потом нужно его где-то заряжать (где? если я еду по деревням, или по трассе), и время зарядки весьма длительно (6-8 часов)?
Поэтому хотелось именно бензиновый, вот вопрос, можно ли его найти в Китае?

Ну и чтобы на нем можно было без прав ездить.
До этого никогда мопеды не покупала, для меня эта тема незнакома, поэтому буду благодарна за любую информацию - на что обращать внимания при покупке, какая марка надежнее? и тд
Спасибо!

вообще есть, но нужно узнавать где они разрешены
например, в провинции 山东 они вроде разрешены, в городе 济南 точно, сама жила когда, друзья катали на своих бензиновых и даже на крупных мотоциклах
в провинции 江苏 в самом городе 无锡 нельзя, только 电动车, а в области вроде можно.
я сама не хочу электроскутер, не вижу смысла в "игрушке" на колесах, хотя конечно ради природы.. понимаю этот нюанс..

по поводу прав, китайцы говорят, что на скутера не нужны права, могу спросить кого-нибудь) на мотоциклы возможно нужны... опять же, везде по разному, не буду придумывать, уточню, самой интересно))
2017.09.01
Ответить
3
Уже практически нереально. Три года назад у меня был, в небольшом городе чжэцзяна. пришлось продать: постоянно ловит полиция, на заправке требуют права и шфж.

200-300 км это между городами? Точно не стоит. На гаосу не пустят, на въездах в город будут останавливать.

Прошла в Китае эпоха нелегальных скутеров.
2017.09.01
Ответить
4
2017.09.01Liger в провинции 江苏 в самом городе 无锡 нельзя, только 电动车, а в области вроде можно.
я сама не хочу электроскутер, не вижу смысла в "игрушке" на колесах, хотя конечно ради природы.. понимаю этот нюанс..
Природе от них не легче, аккумуляторы очень грязное дело, а электричество в Китае от угля.

2017.09.01Liger по поводу прав, китайцы говорят, что на скутера не нужны права, могу спросить кого-нибудь) на мотоциклы возможно нужны... опять же, везде по разному, не буду придумывать, уточню, самой интересно))

Нужны права, 100%. Даже электроскутер выше определённой мощности нужно регистрировать и получать номера.
2017.09.01
Ответить
5
WTiggA, поняла, буду знать, спасибо)
а на счет прав это касается иностранцев или китайцев тоже? когда они меня спрашивают - есть ли у меня права, обычно уточняют про машину

но спрошу их, может все же по разному в разных провинциях, скажем, в том же 无锡 в области последние 2 недели то и дело вижу по 3 взрослых чела на скутере, а бывает 4, но это ребенков сажают, глаза прям на лоб лезут, как они там помещаются 14 к тому же, насколько мне объясняли китайцы, электроскутер далеко не уедет с двумя людьми, а тут 3)) когда меня в 杭州 друг довозил до вокзала, нас поймала милиция - там нельзя сажать даже одного, штраф выписали... ну я ему отдала потом, да суть в том, что похоже, в разных местах правда по разному немножко.. но WTiggA, Вы правы, бензиновых не так много уже по сравнению с электро.. жаль...
2017.09.01
Ответить
6
2017.09.01Liger WTiggA, поняла, буду знать, спасибо)
а на счет прав это касается иностранцев или китайцев тоже?

Сами как думаете Smile))))

2017.09.01Liger скажем, в том же 无锡 в области последние 2 недели то и дело вижу по 3 взрослых чела на скутере, а бывает 4, но это ребенков сажают, глаза прям на лоб лезут, как они там помещаются  14  к тому же, насколько мне объясняли китайцы, электроскутер далеко не уедет с двумя людьми, а тут 3)) когда меня в 杭州 друг довозил до вокзала, нас поймала милиция - там нельзя сажать даже одного, штраф выписали... ну я ему отдала потом, да суть в том, что похоже, в разных местах правда по разному немножко.. но WTiggA, Вы правы, бензиновых не так много уже по сравнению с электро.. жаль...
Строгость законов компенсируется необязательностью исполнения, пока не придёт разнаряд ужесточить и проверять. Мы с женой вдвоём по задворкам Ханчжоу ездим, главное знать где посты стоят Smile) но с бензо я не рискнул бы кататься
2017.09.01
Ответить
7
а фиг их знает) китайцы могут на вокзале сканировать 身份证 и получить билет, нам же надо идти в окно стоять очередь (ну разве что курьера вызвать)

да, это верно) как мой коллега говорил кит-й - пока ничего не случилось/не натворил, полиция на тебя и не посмотрит))
2017.09.01
Ответить
8
В Пекине этих электроскутеров как чертей, и ездят настолько отвратно, что ни за что не поверю, что эти имбицилы на права сдавали) хотя что уж там, большая часть авто также мерзко водит. с 1 июля ввели закон пекине (почему не по всей стране), обязывающий водителей пропускать пешеходов, как в рф и во всяких прочих более менее развитых странах, но лично я так и не увидел, что бы кто то его исполнял( в новости писали, что дорожные камеры будут палить нарушения и выписывать штрафы и снимать баллы, видать плохо они определяют((( заколебало это отношение, на машине, значит сразу боярин уже, а пешеходы холопы. прошу простить за офтоп  


да и вообще год или два назад новость была, мол все электроскутеры (в пекине) обязаны проходить регистрацию и техосмотр, меньше ли их стало на улицах, трудно сказать, изза взрывоподобного развития этих мерзких великов на прокат, не знаю как где, но в пекине, в центре, натурально есть места, где этими желтыми и серыми говновеликами заставлен троутуар ПОЛНОСТЬЮ и даже по кромке не пройти, люди по проезжей части (широкой оживленной улицы) вынуждены ходить. Но большинству вроде норм, велики эти отлично заходят. Идея то хорошая, только велики слишком уже говнянистые, что бросается в глаза после любого более менее приличного велосипеда. Блин, снова оффтоп, простите
2017.09.02
Ответить
9
Ну вот, а я думал из фошаня в Ханчжоу везти... вопрос бензином, шфж и прав я точно не раздобуду...

В Фошане в 16 году нормально заправляли. Ездил максимум 100 км от города, но тут вопрос в надежности, не каждый мопед проедет 300 км без поломок.
2017.09.02
Ответить
10
Наркомафия, вот тут поддержу. Но вождение как попало - это всеобщая черта Китая, а не только Пекина. Где бы не катался, народ одиннаково отбитый. А всё потому, что вчера управлял трактором, а сегодня на улицу на своём баомачхе выкатил.
2017.09.02
Ответить
Страницы (3): 1 2 3 Следующая » +