+
1
Всем привет) подскажите, пожалуйста, вот эти влосипеды в Китае, которые через приложение разблокировать, они бесплатные или плата взимается? И вобще через какое приложение ими пользоваться?)
2018.08.25
Ответить
2
Какие это такие? В каждой провинции, куча разных марок и цветов 共享单车.
没有压力,就没有动力!
2018.08.25
Ответить
3
Кто бы стал выдавать ТАКОЕ количество великов бесплатно? Платные, конечно, но достаточно доступные, особенно если приобретать "проездной" на n месяцев.
Приложение у каждого велопровайдера свое. В Чжифубао (Алипей) есть подобие их агрегатора (там мобайк, офо и кто-то еще), но для этого все равно нужны соотв. аккаунты.
2018.08.25
Ответить
4
2018.08.25Ламповщица Какие это такие? В каждой провинции, куча разных марок и цветов 共享单车.

Я первый раз в Китай лечу, ничего не знаю
2018.08.25
Ответить
5
2018.08.25chin-tu-fat Кто бы стал выдавать ТАКОЕ количество великов бесплатно? Платные, конечно, но достаточно доступные, особенно если приобретать "проездной" на n месяцев.
Приложение у каждого велопровайдера свое. В Чжифубао (Алипей) есть подобие их агрегатора (там мобайк, офо и кто-то еще), но для этого все равно нужны соотв. аккаунты.

Спасибо!
2018.08.25
Ответить
6
У нас в городке бесплатные. Но лишь в течение первых двух часов! Затем юань в час что-ли, чего-то взимают. Но через приложение не арендовать, дооформляется специальная велофункция на проездной (автобусной, для городских маршрутных автобусов) карточке.

Ездил в Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь — брал Ofo. Надо залог (в офо уже 200 ю., раньше был 100 ю.) и закинуть небольшую сумму (юаней 20) на пользование, и можно брать велик. Платные, 0.5-1 юаня в час или полчаса, даже толком не запоминал. Плюс они хунбао в приложении шлют, и поначалу вообще почти деньги не уходят.

ИМХО, в командировках очень удобно. Качество великов у офо или мобайка выше, чем наши городские развалюхи. Для меня, слона славянского типа, маловаты. Но ездить можно. Само-собой, седло ставлю максимально высоко (для наших городских великов приходится специальный ключ для этого таскать). В центре крупного города, где бывает гемор с такси, подъехать 2-4 км самое то! Есть багажник-корзинка, она обычно впереди. И если вещи тяжёлые, то лучше всё же на спину рюкзак, т.к. иначе рулить сложнее, когда впереди вес большой.

Залог потом можно вернуть, но надо для этого в службу поддержки звонить. Сам собой не возвращается (это в Офо, как в Мобайке или у других, не знаю). И батарею приложение прилично ест, поэтому, после командировок его сразу удаляю.
Постоянстве
2018.08.25
Ответить
7
2018.08.25Постоянстве Я первый раз в Китай лечу, ничего не знаю

Так Вы пишете “... вот эти”, я и задаю вопрос какие вот эти? Быть может картинку или ссылку забыли прикрепить после той фразы.
2018.08.25
Ответить
8
2018.08.25g1007 Ездил в Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь — брал Ofo. Надо залог (в офо уже 200 ю., раньше был 100 ю.

Уточню по Ofo.
При первой регистрации залог 99 юаней.
Если эти 99 забрать, то в следующий раз запросят уже 199.

2018.08.25g1007 Залог потом можно вернуть, но надо для этого в службу поддержки звонить. Сам собой не возвращается (это в Офо, как в Мобайке или у других, не знаю).

Для возврата залога у Офо имеется опция в настройках приложения, звонить никуда не надо, все происходит автоматически. Возвращают не сиюминутно, какое-то время операция займет - в моем случае залог упал на карту на следующее утро (дело было в конце июня).

PS Офо при попытке возврата честно предупреждает - заберете сейчас 99, в след. раз будет 199 юаней.
2018.08.25
Ответить
9
2018.08.25g1007 У нас в городке бесплатные. Но лишь в течение первых двух часов! Затем юань в час что-ли, чего-то взимают. Но через приложение не арендовать, дооформляется специальная велофункция на проездной (автобусной, для городских маршрутных автобусов) карточке.

Ездил в Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь — брал Ofo. Надо залог (в офо уже 200 ю., раньше был 100 ю.) и закинуть небольшую сумму (юаней 20) на пользование, и можно брать велик. Платные, 0.5-1 юаня в час или полчаса, даже толком не запоминал. Плюс они хунбао в приложении шлют, и поначалу вообще почти деньги не уходят.

ИМХО, в командировках очень удобно. Качество великов у офо или мобайка выше, чем наши городские развалюхи. Для меня, слона славянского типа, маловаты. Но ездить можно. Само-собой, седло ставлю максимально высоко (для наших городских великов приходится специальный ключ для этого таскать). В центре крупного города, где бывает гемор с такси, подъехать 2-4 км самое то! Есть багажник-корзинка, она обычно впереди. И если вещи тяжёлые, то лучше всё же на спину рюкзак, т.к. иначе рулить сложнее, когда впереди вес большой.

Залог потом можно вернуть, но надо для этого в службу поддержки звонить. Сам собой не возвращается (это в Офо, как в Мобайке или у других, не знаю). И батарею приложение прилично ест, поэтому, после командировок его сразу удаляю.
Постоянстве

Спасибо большое!
2018.08.25
Ответить
10
2018.08.25weird turtle Уточню по Ofo.
При первой регистрации залог 99 юаней.
Если эти 99 забрать, то в следующий раз запросят уже 199.
Похоже, что так. Не вникал. Кнопку "вернуть" использовал, но автоматически возврат не происходил. Хотя тоже ждал до следующего дня. Звонил в службу, и в после звонка возвращали.

2018.08.25Постоянстве Спасибо большое!
Процесс оплаты
Для оплаты Вам потребуются китайские электронные деньги. Это совсем отдельная тема. Вкратце, цепочка действий будет выглядеть так:
- мобильная СИМка;
- открыть счёт в банке, привязать к нему СИМку и открыть доступ для онлайн-платежей;
- установить на мобильный вичат и алипэй;
- привязать банковскую карту к вичату и алипэю;
- установить приложение для аренды велосипеда;
- загнать деньги в приложение для аренды из вичат-кошелька или алипэя; вроде, можно и напрямую с банковской карты, но онлайн-кошельки всё же немного удобнее. Тут всё похоже на российские программы и яндекс-деньги.

Процесс аренды
- подойти к свободному велосипеду; они должны у дороги стоять;
- включить GPS и мобильный интернет; запустить приложение;
- в приложении тапнуть опцию "сканировать QR-код"; тот самый, квадрат из точечек. Сканировать сам код. Он обычно на дощечке под сиденьем велосипеда, над замком, либо за самом замке. Если сканирование прошло удачно, то почти сразу телефон выдаст пароль (код) замка;
- в зависимости от конструкции замка, он может даже открыться автоматически; либо надо нажать на кнопки на замке для ввода кода. На старых замках крутилки, а не кнопки. Когда код будет введён, замок сам отщёлкнется, освободив заднее колесо. Если замок старый, с крутилками, то на нём ещё отдельная кнопка для отщёлкивания (освобождения) замка.
- катаемся;
- сдаём велосипед; для этого ставим его у дороги (это такое правило, чтобы следующие клиенты могли его легко найти), защёлкиваем замок и подтверждаем в приложении конец поездки; приложение выдаёт время и сколько списало денег. При защёлкивании замков нового типа, приложение каким-то волшебным образом само узнаёт об окончании поезки.

Поломки
В приложении есть такая опция. Бывает, велосипед не в лучшем состоянии, без педали, то колесо кривое, очень сильно бьёт, то цепь постоянно слетает. Частенько бывают разбиты подшипники каретки — хрустим и стучим при каждом провороте педалей (шатунов с педалями); неприятно. А аренда уже тикает. В приложении можно сдать велосипед через эту опцию. В этом случае приложение попросит указать, какая из частей велосипеда сломана, цепь, педаль, руль, колесо и т.д. Если поломку обнаружить сразу и через эту опцию сдать велосипед, то деньги (вроде как) не списывают. Впрочем, не особо обращал внимание на списание в этом случае.

Велики по проездному
Если велосипед, как в нашем городке, по карточке, а не через приложение, то нет паролей (кодов). Оформление велофункции для паспортов недоступно, то придётся искать китайца-друга, под чей ID оформить (в нашем городке так). Велики стоят, прикреплённые к велосипедным станциям. На станции надо приложить карточку, и замок освобождает переднее колесов. Катаемся. Когда сдаём, то надо найти станцию и вставить велосипед в свободный слот. Замок может защёлкнуться, может нет, но несмотря на это всё равно надо приложить карточку, подтвердив сдачу. А система должна подтвердить, что карту приняла. Иногда не работает или плохо работает, тогда приходится звонить в службку поддержки. Для звонка надо знать № карты, фамилию, имя и № ID китайца, на которого карта зарегестрирована. В противном случае, если болт забить, то аренда будет беспрерывно списываться с карточки.
2018.08.26
Ответить
+