Страницы (2): 1 2 Следующая »
1
Знающие люди, подскажите, пожалуйста, на каком китайском сайте (платформе) лучше приобрести б/у авто? И какие дополнительные денежные сборы (налоги) т.п. нужно будет оплатить после покупки? Можете ли дать какие-то советы?
Спасибо!
2018.08.30
Ответить
2
https://www.guazi.com/sh/?ca_kw&ca_n=default&ca_s=seo_baidu
2018.08.30
Ответить
3
На счёт налогов ничего не знаю. А вот номера прийдется купить, если жто не машина с эллектрической установкой. А так за покупку номеров выйдет около CNY100,000.00. За эту сумму можно купить новый (не б/у BYD) и получить зеленые (бесплатные) номера
2018.08.30
Ответить
4
2018.08.30Справедлива весть На счёт налогов ничего не знаю. А вот номера прийдется купить, если жто не машина с эллектрической установкой. А так за покупку номеров выйдет около CNY100,000.00. За эту сумму можно купить новый (не б/у BYD) и получить зеленые (бесплатные) номера

Плюс к машине с эллектрической установкой, это возврат некоторой части денег от государства. Поищите в байду, ставка фиксированная
2018.08.30
Ответить
5
2018.08.30Справедлива весть Плюс к машине с эллектрической установкой, это возврат некоторой части денег от государства. Поищите в байду, ставка фиксированная

10 ваней за номер 35
2018.08.30
Ответить
6
Ну, проблема с номерами только в 8 городах вроде. Во всех остальных можно просто прийти и получить номера.
Во-вторых, даже в Пекине номер можно выиграть. 1 шанс из 10 вроде каждый сезон.
В-третьих, даже в Пекине номер стоит 6-7 ванов. Ну, конечно, если устроит какой-то 京Y( хотя я так и не понял, в чем разница между 京A и 京Y - все свободно катаются по городу.
В-четвертых, при покупке 二手车 иногда можно договориться об одновременном 过户 номера
И если покупать без посредника, то единственный сбор 过户费 - несколько сотен юаней. Остальные все расходы уже к продаже не относятся.
Платформ масса. Правда, люди, не в состоянии найти даже ее, вряд ли в покупке продвинутся дальше форумного балабольства. Так что для кого я это писал…
Блог о куче формальностей и процедур
Хочешь быть передовым - сей квадратно-гнездовым(с)
2018.08.30
Ответить
7
瓜子二手车,每年的销量遥遥领先!
没有压力,就没有动力!
2018.08.30
Ответить
8
Вообще, когда-то, пару лет назад, один мужик целый год записывал расходы на машину и выложил отчет. У него вышло около 150к в год на какую-то KIA при обычном ритме жизни. И потом был вывод - если вы тратите на такси меньше, то машина вам не нужна. Это с российскими ценами на бензин, а в Китае он вдвое дороже. Да и то, сценарии использования:
1) ехать куда-то далеко - бензин, амортизация и гаосуфей выйдут дороже, чем билеты на самолет.
2) ездить по городу - парковка, бензин и т.д. выйдут дороже, чем такси.
Да и время не экономит. На такси я из аэропорта еду где-то полтора часа, на метро - 45 минут. С работы (Санлитун) до дома (Таоран) мне ехать ровно 16 минут на метро, на такси в 6 вечера я минут 40 ехать буду.
Так что машина актуальна для... не знаю даже чего. Ездить на\с работы - дороже и дольше, чем метро. По вечерам ездить на отдых - так за рулем пить нельзя. Кататься по окрестностям - да идиотизм же, до Бэйдайхэ 2 часа\80 юаней на поезде или же 5 часов и 200 юаней на машине. До Бадалинь - 40 минут на электричке\6 юаней или же около сотни на машине. Ездить на дальние расстояния - за 2000\3 дня юаней на машине до ГЖ в одну сторону или же за 1500 юаней\3 часа на самолете в обе стороны. Для понтов, разве что.
2018.08.30
Ответить
9
2018.08.30vaily В-четвертых, при покупке 二手车 иногда можно договориться об одновременном 过户 номера

Это на уровне договориться и сделать в серую, или официально? Я, когда озадачился вопросом номера в ГЖ, звонил на горячую линию 瓜子, там мне сказали, что 买二手车车牌不能过户。
2018.08.30
Ответить
10
2018.08.30vadimsw Это на уровне договориться и сделать в серую, или официально? Я, когда озадачился вопросом номера в ГЖ, звонил на горячую линию 瓜子, там мне сказали, что 买二手车车牌不能过户。
Это вместе нельзя. То есть у собственника два объекта собственности - машина и номер. Сначала 过户 машину, а потом - номер.
2018.08.30
Ответить
Страницы (2): 1 2 Следующая »