Tasty_pencake, а я про это и не говорю, я говорю про то, что все зависит от принимающей стороны, и решение в итоге будет принимать или Аэропорт Китая или служба им управляющая; на вопрос от Аэрофлота они ответят, что у них есть закон (и покажут его) и есть распоряжения партии из-за ковида (их тоже покажут), потом руководство Аэрофлота даст указания обезъянке на телефоне из колл-центра говорить вам, что все хорошо, надеясь на то, что "а вдруг прокатит" или "ну если что - с китайцами договоримся", только не прокатит и не договорятся.
Как итог: поддельная вакцина/qr-код/ПЦР и больной Уася из Ухрюпинска прилетит в Китая и минус 2 недели полетов Аэрофлота
2021.12.24Tasty_pencake Компании не выгодно задерживать и отменять рейсы, это очень большие денежные потери, не думаю, что они что-то "придумывают" лишь бы рейс задержать/отменить.
Компаниям-то, может, и невыгодно, но Аэрофлотт - монополист и частично гос.компания, => что им мешает творить, что хочется? Историй, когда они людям об отмене рейса (в нынешней ситуации) сообщали на стойке в аэропорту, уже достаточно.
2021.12.24Хома Tasty_pencake, а я про это и не говорю, я говорю про то, что все зависит от принимающей стороны, и решение в итоге будет принимать или Аэропорт Китая или служба им управляющая; на вопрос от Аэрофлота они ответят, что у них есть закон (и покажут его) и есть распоряжения партии из-за ковида (их тоже покажут), потом руководство Аэрофлота даст указания обезъянке на телефоне из колл-центра говорить вам, что все хорошо, надеясь на то, что "а вдруг прокатит" или "ну если что - с китайцами договоримся", только не прокатит и не договорятся.
Как итог: поддельная вакцина/qr-код/ПЦР и больной Уася из Ухрюпинска прилетит в Китая и минус 2 недели полетов Аэрофлота
Это возможно если принимающая сторона - Китай (То есть перелет Москва - Шанхай/Пекин), и только потому, что есть определенные правила, установленные правительством Китая по въезду, но не самой авиакомпанией, когда же речь о прилетах из Китая в Москву, собственно как и хочет ТС, то здесь действуют правила въезда правительства России, правила для выезда из страны существуют очень редко, и Китай, на сколько мне известно без проблем людей выпускает. А в России правила вполне осуществимы. По сути авиакомпания - это только перевозчик, а документами по допуску в страну занимается другая организация, компания их только проверяет
2021.12.24Рассказ забытый Компаниям-то, может, и невыгодно, но Аэрофлотт - монополист и частично гос.компания, => что им мешает творить, что хочется? Историй, когда они людям об отмене рейса (в нынешней ситуации) сообщали на стойке в аэропорту, уже достаточно.
Законодательство наверное, правила воздушной перевозки допустим, законодательство РФ, правила безопасности наконец.... Я не думаю, что в нашем мире существуют какая-то компания, которая ведет дела как хочет, ни на что не опираясь, это иллюзия
2021.12.24Tasty_pencake Законодательство наверное, правила воздушной перевозки допустим, законодательство РФ, правила безопасности наконец.... Я не думаю, что в нашем мире существуют какая-то компания, которая ведет дела как хочет, ни на что не опираясь, это иллюзия
по отношению к кому? к клиентам? да каждая первая госконтора РФ срать хотела на людей
2021.12.24Хома по отношению к кому? к клиентам? да каждая первая госконтора РФ срать хотела на людей
Очередное заблуждение. По крайней мере, на основании правил и законов, на основании которых работает контора. Там есть очень много правил, касающиеся именно защиты людей. Закон о защите потребителей, трудовое законодательство РФ, конституция, в конце концов... Единственное, что не всегда что-то по закону выполняется... Но и там есть определенные правила, которые дают на это право.
Это тоже самое, что говорить, во всем виноват Путин.
2021.12.24Tasty_pencake Очередное заблуждение. По крайней мере, на основании правил и законов, на основании которых работает контора. Там есть очень много правил, касающиеся именно защиты людей. Закон о защите потребителей, трудовое законодательство РФ, конституция, в конце концов... Единственное, что не всегда что-то по закону выполняется... Но и там есть определенные правила, которые дают на это право.
Это тоже самое, что говорить, во всем виноват Путин.
Летал этим вариантом прямо перед началом короны в Китае в январе 2020 года, могу только сказать, что рейс за свою цену (а она была ощутимо ниже аэрофлота) норм. Что сейчас не знаю
Tasty_pencake, а я про это и не говорю, я говорю про то, что все зависит от принимающей стороны, и решение в итоге будет принимать или Аэропорт Китая или служба им управляющая; на вопрос от Аэрофлота они ответят, что у них есть закон (и покажут его) и есть распоряжения партии из-за ковида (их тоже покажут), потом руководство Аэрофлота даст указания обезъянке на телефоне из колл-центра говорить вам, что все хорошо, надеясь на то, что "а вдруг прокатит" или "ну если что - с китайцами договоримся", только не прокатит и не договорятся.
