Особенности китайских ПДД

Еще напрягают мудаки, которые не сбавляют скорость на поворотах. Ну вот ты условно переходишь на зеленый, оглянулся по сторонам и никого не обнаружил. И тут мудак на электромобиле поворачивает на 60км/ч и проезжает прям перед твоим носом. У тебя шансов его увидить или услышать просто нет.

В последнее время, кстати, намного больше пропускают. Раньше просто раз в году тебя пропускала машина, сейчас уже процентов 30, наверное. Прогресс, однако.

Невысокая скорость – действительно спасает, в РФ когда один водитель забыл, что он не на главной дороге, последствия столкновения всегда тяжелые.
А меня очень забавляет, когда вдруг образовывается пробка, причины не видно, все стоят долго ждут, и тут один начинает разворачиваться – и понеслось, и всем теперь надо развернуться))) Как за овощами в пандемию.
(про небольшой город Китая)

2021.11.08Мартин Иден мой небольшой опыт пешеходом в Китае и пассажиром в такси говорит об обратном. перейти дорогу чтоб не сбили - подвиг, доехать до точки чтоб таксист не быковал на всех вокруг - редкость. может я такой невезучий, в ваш Китай какой-то другой.

Ну по крайней мере этому учат в правилах....
А водители автобусов и грузовиков - от них надо держаться подальше и помнить что жизнь человека стоит всего 1 млн руб.

Как ежедневный водитель 电动-га двухколесного могу сказать только: "У Китая есть два союзника - штрафы и видеокамеры".

Палю годноту от местных водителей камазов "как не стоять лохом педальным на красный 30 секунд, а проехать через легендарную зеленую траекторию".

欢迎 под катом, Гуанчжоу наши дни:



Скорее бы ввели права и номера на все электровелы, стало бы только лучше.

А и еще обязательное правило - если ты идешь по проезжей части со своей парашей/киоском/газовыми балонами/не можешь крутить педали и вдобавок делаешь это против движения по встречке - сразу 15 суток и чтобы каждый мог вызывать наряд баоанов, пора уже вы皮здовать лаобайсинов которые на похер едут по встречке против всего потока (ну или разрешить их давить и сбивать нахер).

2021.11.08femshepka В последнее время, кстати, намного больше пропускают. Раньше просто раз в году тебя пропускала машина, сейчас уже процентов 30, наверное. Прогресс, однако.

Просто штрафовать начали за такое, насколько я знаю. Вот все потихоньку и задумываются.

Каждое утро, пока иду на работу, вижу женщину которая прям максимально нагло переходит зебру, иной раз задумываюсь, не принимает ли она по утрам таблетки бессмертия
С одной стороны, думаю какая она 笨蛋, а с другой стороны восхищаюсь, что раз зебра, то это водители должны ждать!

2021.11.08SCP Foundation Каждое утро, пока иду на работу, вижу женщину которая прям максимально нагло переходит зебру, иной раз задумываюсь, не принимает ли она по утрам таблетки бессмертия
С одной стороны, думаю какая она 笨蛋, а с другой стороны восхищаюсь, что раз зебра, то это водители должны ждать!

в зависимости от настроения перед камазами бегу или, наоборот, стою ночью 2 минуты, ожидая зеленый

Одна из причин дегенератного вождения в Китае - это, то, что в автошколе (аналогично школьному образованию) учат не водить, а просто готовят к экзаменам.

2021.11.08femshepka В последнее время, кстати, намного больше пропускают. Раньше просто раз в году тебя пропускала машина, сейчас уже процентов 30, наверное. Прогресс, однако.

"Это не прогресс дошёл, это я сама дошла"©

Каждый год вводится новая инициатива. В позапрошлом году боролись с непристёгнутыми. Начали штрафовать и пассажиров. В прошлом году ввели штрафы за переход в неположенном. В этом году борятся за 礼让行人. Камеры стали фиксировать если машина не пропускает пешехода на нерегулируемой зебре. На электронных билбордах вывешивают фото проштрафившихся.

2021.11.08madmixture Одна из причин дегенератного вождения в Китае - это, то, что в автошколе (аналогично школьному образованию) учат не водить, а просто готовят к экзаменам.

Не надо забывать, что многие права банально куплены. И это не миф или страшилка.