Выгорание. 加班. Работа в китайских тех. компаниях

vaily, у китайцев четкое целеполагание и 沟通能力，у наших работа ради работы и имитация бурной деятельности. Последствия совка сказываются, шо ты как маленький))

Кстати(как не вспомнить про любимые поезда). В 中铁 работает 2 млн человек против 700 тыс в РЖД. При условии, что в день в Китае отправляется 5400 пар поездов, а в России - 515.
Может россиянам стоит таки начать наигрывать тысячи часов в мобильные игры?

2022.06.28Leonid_Kulichkin 大家好, Если горят дедлайны - значит проблемы в тайм-менеджменте. А 加班 - это лишь культура, (не)официальные часы работы, пока 经理 не уйдет. Только не говорите, что все всегда работают, там лютая прокрастинация, в этом все китайцы, симбурде - симуляция бурной деятельности, невозможно работать в таком режиме нон-стоп, ну или наоборот, привыкаешь и потом без этого уже и мир белый не мил, это ж как наркотик. А вечером ноги на стол и позалипать в 优酷, вот и весь 加班. Ну или возле кофемашины все трутся, делают вид что сильно устали, глаза закатывают, руки мозолистые показывают В итоге в очередной мобильной китайской игре у них по 50 тысяч часов наиграно, больше только у начальника

Тайм менеджмент тут вершина айсберга НЕ работать сверхурочно невозможно, когда на твое место 1000 других способных нэйтивов-китайцев Нужно что-то , что помогает перезагрузиться среди спринтов, которые устраивает компания.

Кто чем занимается тут? вот я хожу на плаванье и йогу, но может нада бокс?

2022.06.28Размотчица Предлагаю пойти в российский ВЭД всех тех, кто начинает жаловаться на китайские компании

- Созвоны ночью по Москве
- Авралы с срочными заказами
- Выкрутасы с зарплатой
- Интриги/скандалы/расследования

Я работала в нескольких компаниях:
1) на самой первой работе прямо как вы и описали моя коллега так же говорила, но она менеджер одна была и отгрузок было 30 штук
2) На второй работе у меня было больше обязанностей, я ждала пока и меня настигнет это самое про что вы писали, но нет. Объясню почему: как писали ниже про тайм-менеджмент и добавлю от себя если есть дополнительное количество рабочих рук, то без этих 加班 можно обойтись. Но российский ВЭД беспощаден часто и экономят на сотрудниках.

Например у меня есть ещё коллеги и мы все заканчиваем в 6, письма в почте с телефона пишем, если нужно,  по пути домой, плюс после работы никто не достаёт, не звонит. Корпоративная этика))

Но вы наверно с клиентами работаете поэтому ночью звонят? Не повезло… обычно это работа продажников, менеджер вэд другим занимается и логист тоже, поэтому вы либо делаете чью-то работу, либо бегите оттуда! Это ужас!)))

2022.06.28大家好 Тайм менеджмент тут вершина айсберга НЕ работать сверхурочно невозможно, когда на твое место 1000 других способных нэйтивов-китайцев Нужно что-то , что помогает перезагрузиться среди спринтов, которые устраивает компания.

Кто чем занимается тут? вот я хожу на плаванье и йогу, но может нада бокс?

Найдите китайскую компанию с русским босом и будете отдыхать по вечерам - факт, проверено на себе)

vaily, Так я и не говорю, что китайские коллеги не продуктивны, просто у них свой стиль работы, что мне Вам говорить, Вы и сами всё знаете. Я не сравнивал КПД работника РФ и Китая, в РФ своя история с работничками ножа и топора. Для сравнения уровня эффективности есть таблицы, статистика и научные изыскания. Ну так для интереса посмотрел чутка - ни РФ ни КНР не славятся супер крутой производительностью труда. Конечно, вон 24 на 7 чешут тут языками на БКРС, когда работать то.

ЗЫ: Я в принципе говорил о другом, а именно, что не нужно поддаваться всеобщей панике и нагнетать вот этот оттенок обречённости и судорожности, нужно просто 摆烂点 и все встанет на свои места.

2022.06.28第母 Найдите китайскую компанию с русским босом и будете отдыхать по вечерам - факт, проверено на себе)

звучит более, чем замечательно ,могу поинтересоваться, а как дело обстоит с зарплатами, соц.пакетом?

2022.06.29Leonid_Kulichkin ни РФ ни КНР не славятся супер крутой производительностью труда.

Опять же, к моему любимому всему, что ездит по рельсам.
В 2021 году в Китае всего сдано в эксплуатацию линий метрополитена( около 1300 км) больше, чем во всей Европе за весь 20 и 21 век. Не знаю, но, как мне кажется, это очень хорошо показывает производительность труда

vaily, Тут как бы приоритеты. В Европе нет нужды отстраивать такого рода инфраструктуру, у них и местность позволяет и уклон развития в другое. В Китае железная дорога - это жизненно необходимый ресурс по многим причинам, согласны? Не мне Вам говорить почему. Вообще министерство железных дорог КНР - большие молодцы, опытные управленцы, со своей задачей они справляются отлично. Я к чему, железная дорога нового поколения - это очень мудрое инвестиционное вложение, которое пока реально работает, ведь железка выполняет множество функций. Но Китай разношерстный, и присутствие министерства железных дорог КНР не отменяет наличия множества других типичных компаний и заводов, в которых есть и будут управленческие огрехи, в следствии которых работник будет дезориентирован, не мотивирован, и будет испытывать не те ценности, которые закладываются в тех же железных дорогах, ведь каждый по своему трактует "китайскую мечту". Что в конце концов приведет к самому первому сообщению этого топика. Вы согласны? (Сейчас не идет сравнения с РФ)

Leonid_Kulichkin, ну если даже не сравнивать госкомпании и инфраструктурные проекты. Обычная мелкая торговая компания или обычная мелкая фабрика.
Цыплят же по осени считают. Компаний больше, товаров больше, все кипит, все развивается. Уровень жизни текущего поколения на три головы выше, чем уровень жизни предыдущего.

А если про «выгорание» - то с любым выгоранием отлично справляется изменение цифр в сторону увеличения в зарплатной ведомости. Но, как показывает практика, 9 из 10 человек просто органически не способны попросить больше денег и предпочитают выгорать.