1
2 года назад знакомый купил себе скутер с рук, без документов и номера, прокатался на нем и сейчас отдал, единственное что нужно заменить батарейку, он спокойно катался и никто его не останавливал за эти два года, но как то стремно так делать, какое может быть наказание за то что на нем нет номеров и документов на него тоже нет, можно ли это объяснить в полиции и сделать его легальным или как это работает? Подскажите кто знает, не думаю что он был угнан, за два года его бы нашли
26д
Тема Ответить
2
Прием
26д
Тема Ответить
3
26дHSK6 Прием
— Алло, Роза! Алло, Роза! Я — Пион! Я — Пион! Сигнализация в порядке. Запретка распахана. Урки работают. Вас не слышу.

Не страдайте ерундой! Ваш бэушный скутер после двух лет езды- уже хлам, которому на помойку дорога.
Выдумывать какие- то схемы, чтобы сделать дешевый ржавый драндулет легальным- это апофеоз садомазохизма.
Ответственность в полиции будет только если "ваш знакомый"  52  ага  40  на этом скутере кого-нибудь убьет, покалечит или бентли поцарапает.
В более мягких случаях максимум, что вам грозит- его у вас просто конфискуют.
Не морочьте людям головы, купите новый, нормальный, да и всё.
Дьяволы не сдаются.
26д
Тема Ответить
4
насколько помню при регистрации номера в систему загружается ваш паспорт, серийный номер мопеда который выбит на оси руля под крышкой, и собсно чек о покупке. так как брали с рук - то есесно ничего нет, так что врядли получится. уточняйте в гаи
hendgehog/拔屌助长/猴子偷桃/
26д
Тема Ответить
5
Если убита батарея, то действительно лучше новый купить, сразу со всеми документами и номерами.

Понятно, что для небогатого человека даже такой электромопед это вполне себе вещь, которую ещё можно использовать, но с точки зрения китайцев, зарабатывающих в среднем по 7-8 тыс. юаней, это уже хлам, расходник.

Не знаю, как с электро. Раньше, говорят, номер в магазине вешали. С бензиновым мото (несколько лет назад покупали) было так: номера можно было получить только в течение определённого срока после покупки, то ли пара недель, то ли месяц. При этом, счёт-фактура нужна была обязательно, и права на мото. Но то номера на бензиновый, разница большая.
26д
Тема Ответить
6
26дg1007 С бензиновым мото (несколько лет назад покупали) было так: номера можно было получить только в течение определённого срока после покупки, то ли пара недель, то ли месяц. При этом, счёт-фактура нужна была обязательно, и права на мото. Но то номера на бензиновый, разница большая.
Нет никакой разницы, что на бензиновый, что на мощный электрический, вся та же самая процедура получения номера в чегуаньсо. И номер тот же, желтый большой.
Дьяволы не сдаются.
26д
Тема Ответить
7
China Red Devil, разве на электроскутер нужно номера в 车管所 получать? На полноценные электроавто, я понимаю, да, надо. Они и на автомагистрали могут заезжать, и номера на них не зелёные, а бело-зелёные (сверху белые, внизу зелёные, с плавным переходом цвета). Но есть и маленькие машинки-малявки, на которые вроде как ни прав ни надо, и номера на них тоже явно не в формате 省市·XXXXXX и ездят они по мопедно-велосипедным дорожкам. Что-то сомнения берут, что надо прям ГАИ переться. Спрошу при случае в магазине этих мопедов. Жёлтые номера на бензиновые моцыки нужны — те да, в ГАИ получать, и права на них нужны. Но не видел с такими номерами электромопедов.

Что значит «мощный электрический скутер»? Они разве не все с ограничителями?
26д
Тема Ответить
8
26дg1007 China Red Devil, разве на электроскутер нужно номера в 车管所 получать? На полноценные электроавто, я понимаю, да, надо. Они и на автомагистрали могут заезжать, и номера на них не зелёные, а бело-зелёные (сверху белые, внизу зелёные, с плавным переходом цвета). Но есть и маленькие машинки-малявки, на которые вроде как ни прав ни надо, и номера на них тоже явно не в формате 省市·XXXXXX и ездят они по мопедно-велосипедным дорожкам. Что-то сомнения берут, что надо прям ГАИ переться. Спрошу при случае в магазине этих мопедов. Жёлтые номера на бензиновые моцыки нужны — те да, в ГАИ получать, и права на них нужны. Но не видел с такими номерами электромопедов.

Что значит «мощный электрический скутер»? Они разве не все с ограничителями?

на обычные которые по идее не разгоняются выше 25кмч, не нужно прав и номера вешаются зеленые в магазине при покупке.
есть полноразмерные, как бензиновые, типо ямахи, которые могут 60+ разгонятся, на них как и на бензиновые - нужны права категории Ф вроде, и номера там оранжевые вешают, их оформляешь в ГАИ уже. то что вы видите иногда без номеров челиков - так это до первой остановки любым гаишником, сейчас даже на 25кмч мопедах если без шлема ездишь, могут штрафануть, что говорить о езде на бензиновом без прав и номеров.
hendgehog/拔屌助长/猴子偷桃/
26д
Тема Ответить
9
26дg1007 China Red Devil, разве на электроскутер нужно номера в 车管所 получать?
Да. Я так получал в конце прошлого года.
Цитата: номера на них не зелёные, а бело-зелёные (сверху белые, внизу зелёные, с плавным переходом цвета)
Ни разу таких номеров не видел Eek
Цитата:Спрошу при случае в магазине этих мопедов. Жёлтые номера на бензиновые моцыки нужны — те да, в ГАИ получать, и права на них нужны. Но не видел с такими номерами электромопедов.
Спросите. Я когда покупать пришел, продавец, посмотрев на меня с сомнением, спросил: а ты знаешь, что это не 电动车,а 电动摩托车, и на них теперь нужны права, как на бензиновые, и номер получать в 车管所?
Цитата:Что значит «мощный электрический скутер»? Они разве не все с ограничителями?
Мощный- значит разгоняющийся до 50 км/ч.
Разумеется, вообще все электроскутеры с ограничителями, иначе двигатель будет разгоняться до тех пор, пока не перегорит. Вопрос лишь в том, на какую скорость установлен ограничитель.
Дьяволы не сдаются.
25д
Тема Ответить
10
26дzawek на них как и на бензиновые - нужны права категории Ф вроде,
Или Е 1
Дьяволы не сдаются.
25д
Тема Ответить