Хочу прояснить пару моментов на счёт поездки по Китаю на поезде. Здесь (http://www.12306.cn/mormhweb/kyfw/pjcx/ ) нашёл нужные мне поезда, только вот вопрос: время в пути (历时) оно там идёт как я и указал от одного города, до другого, или же от начальной до конечной станции?
Кстате, кто уже бывал в китайский поездах, дайте совет за какую лучше цену взять билет?
2012.06.11
 2012.06.11 Мы вот тут смотрели: http://www.huoche.com.cn/ Главное 慢车（普快） не брать, а хотя-бы 快速 или 特快 (билеты K.... и T...., остальное вполне прилично 
2012.06.11
Мой пример: от Пекина до Шеньяна - 207 юаней. Скорый поезд, около 5-ти часов. (Интернета внутри нет).
В терминалах там Вы билет не купите, нужна специальная карточка. Зато можно в них посмотреть расписание. Вобьете на английском или китайском конечную точку и в таблице расписания увидите время в пути до Вашего города. А билет только через кассу можно купить нам, иностранцам, за наличные деньги. PS: Хорошо, если на Ваше направление билеты будут в наличии. У меня был случай, когда мне двум девушкам из Европы пришлось объяснять, как добраться до другого вокзала, где больше поездов на их направление. Так как в наличии был только 1 билет. Если придется менять дату выезда это можно сделать в специальной кассе - 改签. Штраф с меня за обмен билета не брали. На всякий случай не выкидывайте билет и не отдавайте дядечке у выхода. 2012.06.11
я лично по этому сайту смотрю http://www.qunar.com/
время указывается от пункта выезда, до пункта назначения. Цитата:Кстате, кто уже бывал в китайский поездах, дайте совет за какую лучше цену взять билет?цены фиксированные. или вы имеете ввиду какой класс? если класс, то я лично в 硬座 еду, но это вариант - если багажа не слишком много, да и нервный довольно + не поспишь нормально. зато дешево. билет можно купить и по интернету, надо просто указать номер паспорта. потом его как-то тебе доставить должны, вроде (или на вокзале получать), вот это уже проблемно... если дистанционно, то проще через конторы билетные, их довольно легко найти. они берут небольшую наценку за свои услуги (около 10 юаней), но там вроде бы не всегда можно купить 硬座 и 无座. по-крайней мере мне пару раз говорили, что они не могут купить 无座, надо дескать прямо на вокзал ехать. а билет надо с собой таскать (в поездах их проверяют и не раз). при выходе с поезда - тоже проверяют. 2012.06.11
 2012.06.11 В целом, ответ на Ваш вопрос - "да". Советую брать 硬卧 на расстояния от 5-7 часов хода - можно вполне комфортно провести время. Сидячие высокоскоростные поезда также очень высокого класса (например, поезда по направлению Пекин - Шанхай и пр.), но можно обойтись и более медленными поездами - уровень комфорта вполне приличный. Не советовал бы брать сидячие поезда на невысокоскоростных магистралях. 2012.06.11
Цитата:В терминалах там Вы билет не купите, нужна специальная карточка.Нужен 身份证. Насчёт смотреть расписание - там, если не ошибаюсь, только расписание 动车 можно увидеть. Цитата:Главное - не забрасывайте ноги на спинку переднего места.это, по-моему, даже чисто физически сделать ну ОЧЕНЬ трудно  Цитата:всё же если брать не самый дорогой билет, будет ли комфортно?无座 удобно, пожалуй, только если ехать час-полтора. Потом начнёте уставать. Они, кстати, ещё 等座 называются и не случайно - если вам повезёт, то можете и сесть (если, конечно, никто не будет против). Я так один раз на 动车 часа 2-3 ехал не вставая по 无座. так что это лотерея. Да и в обычных поездах частенько бывают практически свободны один-два сидячих вагона (если не самое пиковое направление) - туда часто китайцы из соседних сидячих вагонов спать ходят. 硬座 удобно часов на 5, потом начинает надоедать. Спать вы (если вам не повезет и ваши соседи не исчезнут куда-нибудь, что бывает) будете, скорее всего лицом на столике, если повезет - сядете у окошка, тогда - прислонившись к окошку, потому что сиденья не откидываются. Скучно, повсюду любопытные китайцы, уйти вам от них некуда (тут чем больше ходите - тем больше агр  ) - так что скорее всего будут приставать с распросами или ещё чего. Если повезет - и соседи уйдут, то можно улечься на их сиденья. За этим надо следить, чтобы это не сделали за вас товарищи пошустрее (бывает - отлучитесь, приходите, а на вашем месте уже сидят-спят), а то потом придётся будить их и выпроваживать (если добровольно не уходят). Даже если лёг - выспаться толком вряд ли получится. От роста зависит. 硬卧 и 软卧 наверное весьма удобны... не знаю, не ездил. видел 软卧 вроде ничего. думаю - практически тоже самое, что и в России. плюсы - можно закрыться в кабинке и китайцы не будут доставать. в 硬卧 можно спать, видимость похуже чем в 硬座, но лучше чем в 软卧... так что решайте сами что вам удобнее всего. мне лично, больше всего 动车 нравятся. там даже сидя спать удобно (за счёт того, что спинки откидываются) 2012.06.11
Да, если требуется поменять или сдать билет - не связывайтесь с барыгами у касс, у них тарифы невыгодны в сравнении с официальными.
билеты 无座 продаются далеко не на все направления и не на всех станциях. Причём закономерности где они есть и где их нет - никакой, тоже лотерея. Это неудобно. А то иногда уехать надо любой ценой, а билетов нет, хоть тресни. 硬卧 - как наш плацкарт, полки только несколько иначе расположены. иногда, удобнее чем сидеть в 动车 или 高铁 (медленнее макс. втрое, зато можно спать, и дешевле мин. вдвое) 2012.06.11
|
