  vaily, безусловно, в Вегасе совершили страшную ошибку, не позвав тебя в аудиторы проекта, тут не может быть двух мнений. Все, кстати, офигевают с копеечной стоимости Бурж-Халифы, и в эту сумму действительно трудно поверить. Стоимость пяти Боингов-777 или голливудских блокбастеров... Но насколько можно верить этой цифре, тоже вопрос. Мне, если честно, более-менее пофиг, я бы с удовольствием посмотрел на оба этих сооружения. 2024.07.11
Parker, ну так я и посмотрел. Разочаровался. Потом вспомнил, что читал про стоимость, злорадно похихикал. Тебе надо - ты и едь, смотри, составляй личное впечатление, потом расскажешь. Щас же ты про мое спросил, или как?А если опять включать диванного эксперта, то в конечной стоимости таких проектов обычно бОльшая часть приходится на выкуп земли и землеотвод. И был бы это Манхэттен - другое дело. Но вокруг сраная пустыня, где за землю, на которой ты хочешь что-то построить, местные власти тебе еще и доплачивают, со слезами на глазах благодаря. Тот же мост Золотые Ворота - он даже сегодня впечатляет. После Китая, конечно, впечатляет не очень, но тем не менее(но если вспомнить, что построен он в 1937 году, то как раз очень сильно). А вот сфера - нет. Ну ни капельки. Посмотрел, хмыкнул и пошел назад 2024.07.11
 2024.07.11 Из недавнего. Высокоскоростные поезда, сегодня НЕ впечатляют. После Китая, конечно, вообще не впечатляют, и даже если вспомнить, что построены они были в 80-90е, то все равно не впечатляют. И даже если вспомнить-2, что уже лет 30 эксплуатировались, когда они были «заимствованы» в Китай в 2010+, то все равно не впечатляют. Большая игрушка - восторг. Оригинал и первоисточник - фу бе гадость, уберите. 2024.07.11
А это Финикс, Аризона.
Чтобы отсканить билет на трамвай - нужно вот в этот раструб снизу засунуть телефон экраном вверх и болтать его там, пытаясь Уже четвертый город подряд, глядя на великолепно продуманную инфраструктуру для авто и сравнивая ее с вот этими иллюстрациями из книги «что делать, если ваш ребенок - аутист» в общественном транспорте, не покидает легкое чувство недоумения. 2024.07.12
 vaily, Цитата:Ну, примеров этого федерально-штатовского бодания можно в любой сфере найти кучу.Эти примеры везде есть. не ты ли тут годами усирался про китайские 央/地? Другое дело, источник этих противоречий. Элементарное рас屁здяйство (Китай) и фактическая и юридическая самостоятельность субъектов взаимодействия (США). Но в целом, читать интересно, что в БКРС по нынешним временам, бывает редко. Жги еще 
2024.07.12
 vaily, ты не пробовал спросить четвертаки у "администратора" прачечной? Я стирался в трех разных, везде либо бабка заменивала, либо стоял автомат по размену. Мб, конечно, не везде так.Цитата:Тот же мост Золотые Ворота - он даже сегодня впечатляет. После Китая, конечно, впечатляет не очень, но тем не менее(но если вспомнить, что построен он в 1937 году, то как раз очень сильно). Вот с этим максимально согласен. Постоянно забавляет, когда говорят "да что там этот манхэттен, вот в ЖШ/Шанхае/Пекине небоскребов больше и они выше!". Только empire state building был достроен в 1931 году. В эти годы в Китае (и в мире?) вообще не было ничего похожего даже близко. А все архитектурно примечательные вещи (не считая пагод и дворцов) были построены "иностранными оккупантами". То же самое - про метро в NY. Помойка та еще, по сравнению с китайским в любом городе, но процитирую коммент в китайском тиктоке, в видео про метро нью йорка: "一百年前有地铁就厉害。国内一百年前自行车都没有”. По этому побывать там, в любом случае, интересно. 2024.07.12
2024.07.12Я об этом и написала, только на примере обожаемых гаотье и оригинального жд прома, который, сами знаете, как не в чести. 2024.07.12
vadimsw, ну дык, дряхлый алкаш в луже мочи, хоть он и был в 30-40-х первым парнем на деревне, весь крутым и офигенным, остается дряхлым алкашом в луже мочи. Прошлым постоянно жить не будешь. Ну и про небоскребы и мосты - ты же в курсе, что это не современные монолитно-каркасные штуки из железобетона, которым и землетрясение пофигу, а древнее говно мамонта, где весь вес держится на обычных двутавровых заклепанных стальных балках. Которые рухнуть могут в любой момент, собственно что с завидным постоянством и происходит. И Эмпайр Стэйт на пару с Флэтайроном пустыми стоят не потому что арендаторов найти не могут, а потому что американцы прекрасно понимают, что запусти туда арендаторов, начни они делать ремонт, завозить мебель и тогдалие - в один прекрасный день все рухнет от излишне громкого пука. 2024.07.12
Забавно, что стоило только привыкнуть к условно-добровольным чаевым, от которых, тем не менее, можно было отказаться, плавно перешли к обязательным и включенным в чек чаевым.
Но оказалось, что помимо обязательных чаевых, еще стоит оставить условно-добровольные чаевые.  2024.07.14
Конечно, поднадоело, что везде пишут цену до налогов, и в итоге ты понятия не имеешь, сколько что стоит.
Искал же отели на ситрипе. Ситрип пишет, условно «900 юаней за ночь», ну или 125 баксов. Цена окончательная, столько ровно с карты и спишется. Смотришь на букинге - 90 баксов за ночь. Думаешь «ЪуЪ ситрип клятые разводилы». Начинаешь бронировать; и на тебе всякие state sales tax, state rental levy и всякое такое. Получается 115 баксов за ночь. Но все равно дешевле, чем ситрип(нет). И на последнем шаге с тебя еще не забывают содрать комиссию за оплату картой. Тут я не понял, от чего зависит, там какая-то сложная схема с дебетовыми и кредитными, с адресом биллинга, с адресом в США и тогдалие, но процентов 4-5 тоже выходит с любой не-американской карты. И в итоге получается, что ситрип тебе честно сказал про 125 баксов, а букинг вначале наебал про 91, а потом на каждом шагу накидывал сверху, и в итоге вышло тех же 125 баксов. 2024.07.14
|
