Высокоскоростная жд - 605 км\ч

[Pwses]

2015.04.22vaily Есть участки, которые строились под 200, 250 и 350 км\ч, и, соответственно, поезд везде ездит с ограничениями.
Так же понятно, что не будет он с такой скоростью везде ездить - тут к 2016 году собираются только отменить ограничение 2008 года на 300 км\ч и дойти до 350-380 км\ч.
Вообще, просто круто. Ничего больше.

так то да.. крутяк, прогресс двигать надо,расширяя рамки возможного (мне даже иногда кажется,что прогресс намеренно тормозится крупными корпорациями,тк действительно все уже давно было придумано)
Особенно в дороге. я вообще дорогу считаю жуткой тратой времени.(можно с пользой провести,там,книгу почитать,но иногда лень после пересадок,очередей,тому подобное) летать вообще ненавижу. эти досмотры,осмотры,ботинки снимать,очереди.

[бкрс]

Всё в пути упирается. То что по ним ездет вторично, так как легко меняется.

Меня гораздо больше хорошие дороги "возбуждают", чем крутые автомобили на них.

[aitiane]

это же вроде японский маглев (поезд на магнитной подушке) установил рекорд скорости, не?

[barss1986]

Присоединяюсь к вопросу aitiane, про маглев я слышал там даже больше. Во Франции TGV на испытаниях разгонялся до 500 с лишним, но 600 - думаю что для колесного транспорта по прочностным ограничениям и трению нереально достижение таких скоростей при современных материалах.

http://bbs.miercn.com/201407/thread_340939_1.html вот этот материал я видел, но пока видео не увижу не поверю. Даже маглев так быстро не ездит

[vaily]

Во Франции TGV разгонялся до 574.8 км\ч. Увеличение скорости на 30 км\ч - не вижу абсолютно ничего невыполнимого. Тем более, на экспериментальных поездах, не на серийных.
Маглев разгонялся до 603 км\ч.

[barss1986]

Короче ждем видео, китайцы "присвистеть" любят, у них и истребителей 5 поколения уже 3-ю модель допиливают=))) По всем рекордам локомотивов (в том числе и китайских) видео всегда публиковали.