Идеальный городской транспорт будущего

9дChina Red Devil Давно пора уже всем пересаживаться на мотоциклы и электроскутеры.
Это идеальный городской транспорт.
Не только городской, конечно, но в городе они просто незаменимы.
За ними будущее.

В Китае скутеристы хоть и ездят по тротуарам иногда, но для них хотя бы есть инфраструктура в виде отдельной полосы и зарядных станций. В России же этого нет и вряд ли будет. То есть, они будут кататься по проезжей части, читай повышение количества дтп, или по тротуарам.

9дКак Дела Понятно, тогда объясняю, как воробушкам.

Воробушкам твои "объяснения" может и сойдут, но по-моему как-то туповато.

Цитата: Массовое пересаживание на малогабаритный транспорт только загрузит еще больше, уже имеющийся трафик

Нет, наобороот разгрузит.

Цитата:Что вообще подразумевает будущее?
Прогресс, а не регресс. В чем прогресс байка? В безопасности? - Нет. В комфорте? - Нет. В скорости перемещения? - Нет.
А паркинг решает? Тоже нет.

Да, электроскутер каждому- это прогресс.
Прогресс байка в безопасности-да.
В комфорте-да.
В дешевизне- да.
В экологичности- да.
В удобстве - да. (сравнить степень гемора при покупке/продаже скутера и автомобиля ты как-то побоялся   )

Цитата:Вдоль дороги много байков не поставишь, значит будет загажен тротуар, и близлежащие территории.

С какого хрена вдоль дороги много байков не поставишь?  
Ты из альтернативного неевклидова пространства пишешь?

Цитата:Еще одна проблема это утилизация. Твой байк, который ты выбросишь на помойку, никуда из Вселенной не девается. Все их батареи нужно куда-то девать и что-то с ними делать. Ты видел в Китае горы свалок из велосипедов? А теперь представь тоже самое еще и с байками. Сплошная польза окружающей среде.

Нет, я никаких свалок из велосипедов в Китае не видел. Видел, как любую железку утаскивают в пункт приема металлолома.
Мой старый байк я, никуда не деваясь из Вселенной, прямо в месте покупки нового сдал на утилизацию, и получил за это 400 юаней.

Цитата:В Германии был? Видел их автобаны, расстояния и скорости? По твоей логике, немцы вдруг закроют все эти дороги, закроют в гаражах свои авто, на которых ездили в комфорте, в любую погоду на скорости в 200+ км, чтобы напялить шлем, собирать всем телом комаров и мушек, и ограничиться 50 км на байке (а фактически 25-30), чтобы доезжать не за 1 час, а за 1 сутки. Ну прям отличное будущее.

Нет, это по твоим глюкам.
А по моей логике японцы что-то обошлись без того, чтобы закрыть все свои дороги и в гаражах свои авто, и немцы тоже как-нибудь справятся.

Цитата:Еще добавлю, что людей меньше не становится, а наоборот. Практичность сольного транспорта уменьшает с увеличением количества роста населения. Вся перевозка людей состоит в том, чтобы в один момент перевезти, как можно большее количество людей, и как можно быстрее и дальше. Шанхайское метро в пример, да и японское тоже.

С какого перепугу метро под землей будет мешать по поверхности земли ездить на электроскутерах- это опять же только тебе одному понятно.

9дyoumeiyou Ну, Москва - не Россия. В других городах даже с элементарными автобусами проблема. Без личного транспорта тяжело

Я понимаю. Поэтому, мне кажется, у нас  личный транспорт в больших городах - это не стратегия и не выбор, это больше вынужденная необходимость. Потому что общественный транспорт не развивают.

9дyoumeiyou В Китае скутеристы хоть и ездят по тротуарам иногда, но для них хотя бы есть инфраструктура в виде отдельной полосы и зарядных станций. В России же этого нет и вряд ли будет. То есть, они будут кататься по проезжей части, читай повышение количества дтп, или по тротуарам.

В России своя атмосфера, ездить на двухколесном транспорте полгода невозможно вообще.
Там, где тепло, со временем будут и отдельные полосы, и зарядки, и полный запрет на въезд в центр любого бензинового транспорта вообще, кроме спецслужб всяких.

9дChina Red Devil В России своя атмосфера, ездить на двухколесном транспорте полгода невозможно вообще.
Там, где тепло, со временем будут и отдельные полосы, и зарядки, и полный запрет на въезд в центр любого бензинового транспорта вообще, кроме спецслужб всяких.

Что со временем будет? Насмешили.

China Red Devil, а, если вы не про Россию, то может быть

9дКак Дела Сколько человек перевозит байк? 1-3.
Сколько человек перевозит метро? В 100 раз больше, быстрее, и дальше по соотношению времени. Нужно ли метро заряжать/заправлять? Нет. Сколько аварий ты видел в метро? Возможно знаешь 1 или 2 за всю жизнь. Нужно ли метро парковать? Нет.
Так за каким транспортом будущее? Все еще за байками?

От станции метро до места назначения ты пешком собираешься топать или поедешь на электробайке?
Или ты предлагаешь станции метро через каждый километр натыкать?
Какова вероятность при езде на байке заразиться от бомжа, которого толпой к тебе прижало?
Нужно ли перед посадкой на электробайк стоять в очереди за билетом, а потом стоять в очереди на прохождение рамки безопасности с выкладыванием всего металлического на стол и сканированием багажа?
И вообще, как уже сказано выше, с какого перепугу метро противоречит электробайкам- идеальному наземному транспорту будущего, это только тебе одному известно.

9дzawek *если инфраструктура соответствующая есть, как в Китае например, с выделенными полосами для мопедов, с отдельными парковками для мопедов.

Увеличивая количество полос для мопедов и парковок для мопедов ты добьешься только того, что станет в разы больше мопедов. И станет еще хуже.
Нет в большом городе возможности, чтобы каждый возил свою тушку на личном автотранспорте. Это должен быть американский городок, в котором 100 тысяч жителей живут на площади, как весь Гуандун. Но там другая беда выходит - все POI находятся в десятках километров друг от друга.
Метро с автобусами - наше все. Ну или трамваи, троллейбусы, LRT, BRT - да что угодно.

9дChina Red Devil От станции метро до места назначения ты пешком собираешься топать или поедешь на электробайке?

А диди у вас еще не изобрели? И с какого вообще один километр(аж один) нужно обязательно ехать?

9дChina Red Devil Нужно ли перед посадкой на электробайк стоять в очереди за билетом

Окстись, дед, ты метро вживую видел хоть? Телефоном махнул или часами и проходи.

9дvaily Будущее городов - общественный транспорт и почти полный запрет личного.

Спасибо, мы это будущее еще в 30 годах прошлого века проходили, и больше не хотим.
Откуда у тебя эта любовь к советскому образу жизни в плохом смысле слова?  

Идеальный город будущего по версии Вайли:    

"Котам нельзя, с котами нельзя)"
А правда, что в Китае с животными запрещено в общественном транспорте, даже наземном? А если в коляске?