Вообще, когда-то, пару лет назад, один мужик целый год записывал расходы на машину и выложил отчет. У него вышло около 150к в год на какую-то KIA при обычном ритме жизни. И потом был вывод - если вы тратите на такси меньше, то машина вам не нужна. Это с российскими ценами на бензин, а в Китае он вдвое дороже. Да и то, сценарии использования:
1) ехать куда-то далеко - бензин, амортизация и гаосуфей выйдут дороже, чем билеты на самолет.
2) ездить по городу - парковка, бензин и т.д. выйдут дороже, чем такси.
Да и время не экономит. На такси я из аэропорта еду где-то полтора часа, на метро - 45 минут. С работы (Санлитун) до дома (Таоран) мне ехать ровно 16 минут на метро, на такси в 6 вечера я минут 40 ехать буду.
Так что машина актуальна для... не знаю даже чего. Ездить на\с работы - дороже и дольше, чем метро. По вечерам ездить на отдых - так за рулем пить нельзя. Кататься по окрестностям - да идиотизм же, до Бэйдайхэ 2 часа\80 юаней на поезде или же 5 часов и 200 юаней на машине. До Бадалинь - 40 минут на электричке\6 юаней или же около сотни на машине. Ездить на дальние расстояния - за 2000\3 дня юаней на машине до ГЖ в одну сторону или же за 1500 юаней\3 часа на самолете в обе стороны. Для понтов, разве что.
vaily
队系
В простых городах 150 тыс ю в год это наверное стоимость владения 2-3 ролл-ройсами)))))
vadimsw