Поездка 硬座 12 часов

Гопас

жиза, когда ехал, китайцы даже на стелажи для чемоданов залезали и спали там, вид был просто шикарный - свисающие ноги в носках вдоль всего вагона ) не удивился бы, если кто то из китайцев вообще вылез бы наружу и пристроился на крыше состава ...

2019.08.05Рассказ забытый Да вы еще няши со своим "внезапно не успел купить вовремя".
Мне встретился чел, который умудрился профукать регистрацию на свой рейс, СТОЯ РЯДОМ СО СТОЙКОЙ РЕГИСТРАЦИИ и болтая в вичатиках.

очень знакомая ситуация, вы не бывали в ханчжоу?

chenchen

Ехал больше 20 часов, с Гуйлиня до Пекина. Такое себе. Еще и место было не у окна, сон ужасный, даже если удавалось, а из-за того что было дико шумно - редко удавалось. На удивление жопа не болела, видно, привыкла. 12 часов это ерунда. Я считаю каждый должен пройти через это. Аллах акбар

Johny

Зачем ехать на 硬座? Лучше заплатить больше и ехать на 高铁. Можно быстрее и с комфортом.

Chai

2019.08.07Johny Зачем ехать на 硬座? Лучше заплатить больше и ехать на 高铁. Можно быстрее и с комфортом.

С комфортом на 高铁 не всегда получается по ряду причин, ну например, когда едешь один среди незнакомых лиц: рядом с тобой развалился чел, который смотрит видео, не надев при этом наушник, плюс он занял подлокотник, а сзади ребёнок непрерывно орёт, спереди кто-то семки погрызывает и непрерывно слышен звук сплёвывания, сбоку слева кто-то заварил фанбеньмень, который разносит по всему вагону неприятный запах, сбоку справа кто-то достал свои ножнички и как давай себе ногти стричь.
Попасть на такое - да без проблем, в Китае то.
В таком случае 高铁 своей комфортностью нисколько не лучше 硬座.
Вот когда компанией едешь, в окружении друзей, или когда во всём вагоне ты один - вот тогда комфортно

Johny

2019.08.07Chai С комфортом на 高铁 не всегда получается по ряду причин, ну например, когда едешь один среди незнакомых лиц: рядом с тобой развалился чел, который смотрит видео, не надев при этом наушник, плюс он занял подлокотник, а сзади ребёнок непрерывно орёт, спереди кто-то семки погрызывает и непрерывно слышен звук сплёвывания, сбоку слева кто-то заварил фанбеньмень, который разносит по всему вагону неприятный запах, сбоку справа кто-то достал свои ножнички и как давай себе ногти стричь.
Попасть на такое - да без проблем, в Китае то.
В таком случае 高铁 своей комфортностью нисколько не лучше 硬座.
Вот когда компанией едешь, в окружении друзей, или когда во всём вагоне ты один - вот тогда комфортно

В 硬座 тоже так бывает. Зато 高铁 экономит время.

chin-tu-fat

За это сэкономленное время можно посетить шведский стол в посторонней гостинице и отбить разницу цен на билеты.

Chai

2019.08.07Johny В 硬座 тоже так бывает. Зато 高铁 экономит время.

Смотрю тут кто-то у нас и жить торопится и чувствовать спешит

Экономит время - это факт. А если не торопимся мы никуда?
Плюс бывают в жизни такие огорчения, когда ну не купить билет на 高铁 никак, а поездку отложить не может.

Opiate

Johny,
зачем ездить на каких-то поездах?
самолет летит быстрее

barss1986

Johny,

Opiate, у всех свои ситуации. Я, например, раз в неделю мотаюсь в город за 800 км и обратно, на самолете никакой зарплаты не хватит, а 卧铺 туда обратно всего 400 с небольшим хвостом, 硬座 вообще 250, но уже здоровье не то=)) хотя было пару раз по собственной глупости (брал не на ту дату или не на тот паспорт), пришлось ехать ночь без места. Староват я для таких подвигов уже.

Надеждин Обратно, а по сабжу, из списка моих трипов до пункта 5 (или 6) - все на 硬座， в основном, по 64 часа не ездил, самый длинный отрезок, наверное, Манчжурия-Пекин (плюс еще 10 часов до Уханя уже отдельным тикетом), где то 30+часов было.

ЗЫ: проверил часть маршрутов, некоторые уже полностью о高铁елись, например Чэнду-Куньмин, Шэньчжень - Фучжоу, вообще обычных поездов не стало=))