Gypsy,
за два года смогла продать только три Грузовика((((, и то при поддержке начальницы.
Даже не знаю в чем проблема во мне или в цене наших машин.
Может поделитесь опытом ?
[/quote]
Надеюсь "поддержка начальницы" заключалась в том, что она вовремя разрешила подвинуться по цене, а не в плане согласования вопросов с клиентами. Если по цене, то всё ок, это стандартно, не парьтесь, а вот если в плане общения с клиентами, тут только можно посоветовать больше учить товар и специфику. Думаю для Вас не будет секретом, что фирма, для того, чтобы не платить много бонусов продавцам может завышать ценник, и что реально проходной ценник можно получить только вот так вот вовремя обратившись к начальству, продажу сделаете, но бонус, дай бог 200 юшек....
Это кстати одна из распространённых причин, почему из китайских фирм уходят продавцы с низкими или средними продажами, они потом и кровью добиваются продажи после года-двух обучения, так как фирма сказала, что продажники должны кормиться с продаж занизив им фиксированную ставку, а фирма их вот так об колено, поэтому на фирмах бол-во продажников или зубры с большими объёмами, или учащиеся новички. Но это конечно может отличаться от фирмы к фирме, и нюансов выше крыши, Вам надо в этом хорошо разбираться и понимать правила игры.
По поводу в общем проблем с продажами, автопром, ух, не завидую, если марка не распространена в РФ и нет диллера, то перспективы туманны(
По хорошему Вам нужно очень хорошо пообщаться и понять почему Вам таки удалось продать те 3 машины, пообщаться с конечниками, получить фидбек.
2020.12.29张子豪 Из личного опыта: в 2017-2019 работал на одном из заводов компании 湖北鄂中生态工程股份有限公司. Китайские специалисты очень серьезно относятся к соблюдению техники безопасности....
Рад, что ситуация с ПДД и ТБ в КНР улучшилась. Могу только пожелать успехов китайским товарищам. Последний раз в Китае был почти ХХ лет назад. Но в начале и середине 90х дело было так, в цехе дубак, фрезеровщик и токарь работают в перчатках,
я им указываю на это, перчатки снимают, улыбаются, я ухожу, мне в след глядят с выражением: "Иностранный барин чудит!" ( отражение лиц было видно в технологической установке ). Разговариваю на эту тему с начальством. Оно делает втык, и всё остаётся по-прежнему, только отношения с руководством и работягами испортились. Навивочная машина --- женщины работают с распущенными волосами, развитие истории один в один с предыдущей.
2020.12.31jia Рад, что ситуация с ПДД и ТБ в КНР улучшилась. Могу только пожелать успехов китайским товарищам. Последний раз в Китае был почти ХХ лет назад. Но в начале и середине 90х дело было так, в цехе дубак, фрезеровщик и токарь работают в перчатках,
я им указываю на это, перчатки снимают, улыбаются, я ухожу, мне в след глядят с выражением: "Иностранный барин чудит!" ( отражение лиц было видно в технологической установке ). Разговариваю на эту тему с начальством. Оно делает втык, и всё остаётся по-прежнему, только отношения с руководством и работягами испортились. Навивочная машина --- женщины работают с распущенными волосами, развитие истории один в один с предыдущей.
Неужели и ПДД стали соблюдать?
В России в начале и середине 90ых на заводах не платили зарплату и работники несли все, что было не прикручено, а все, что было - откручивали и несли. Неужели сейчас в России стали платить зарплату?
ТБ зависит в первую очередь от отношения начальства к этому вопросу, а затем от личного отношения работника. К сожалению не 100% китайских заводов уделяют должное внимание ТБ...однако общая тенденция по стране весьма положительна.
Культура вождения в Китае не стоит на месте и развивается.
2020.12.31jia ... Но в начале и середине 90х дело было так, в цехе дубак, фрезеровщик и токарь работают в перчатках...
Середина 90-х, пытался подрабатывать на заводе токарем. Также, в цеху дубак. Смена вечерняя, за ТБ не следили, 3-й разряд всего и без опыта, и также работал в перчатках (больше варежки напоминали). Холодно же. Пока... Один раз не зацепился этой самой варежкой за кулачок патрона и при этом включил станок. Зацепился, вынимая ключ одной рукой, а включая другой. Как я радовался тому, что перчатка оказалась из некачественного материала, и всего лишь порвалась, а не утащила и перекинула меня через станок! И ведь также, дураку, наставник раза три говорил, чтобы снял перчатки. Если бы он люлей дал, ей-богу было бы полезнее. Рассказали мне после этого случай, как одного мужика вот также перекинуло, и хребтом. Не оставлять в патроне ключ было из той же серии. Все молодые токаря не обращали на это внимание, пока один из них не оставил его так, что ключ подлетел вверх и разбил прожектор на потолке цеха (высота метров 15). Хорошо, что тот ключ не улетел в кого-то из остальных в цеху.
Короче, пока сильного леща не получишь, ТБ игрушками кажется. Частично это и из-за того, что инструкции написаны сухим языком, без примеров, почему так, и при этом отсутствуют нормальные условия и амуницию. В тепле никто бы не одевал перчатки.
Сравнивать разруху 90х в РФ с 90-ми в КНР -- передёргивание в чистом виде.
А у навивочного станка была, в свою очередь, виновата жара, что девушки с гривой до попы волосы под косынку не убирали? Почему руководство не сделало короткую стрижку условием приёма на работу в этот цех?
Всегда можно придумать отговорки для несоблюдения ТБ / ПДД -- мало кто в состоянии окинуть мысленным взором результаты несоблюдения оных: фарш на барабане токарного станка, скальп в навивочной машине, пазл из костей в приёмном покое.
2021.01.01jia Сравнивать разруху 90х в РФ с 90-ми в КНР -- передёргивание в чистом виде.
А у навивочного станка была, в свою очередь, виновата жара, что девушки с гривой до попы волосы под косынку не убирали? Почему руководство не сделало короткую стрижку условием приёма на работу в этот цех?
Всегда можно придумать отговорки для несоблюдения ТБ / ПДД -- мало кто в состоянии окинуть мысленным взором результаты несоблюдения оных: фарш на барабане токарного станка, скальп в навивочной машине, пазл из костей в приёмном покое.
Как? В каком направлении?
Вы вырази удивление о том, что за последние 20 лет в Китае не было изменений в плане соблюдения ТБ и ПДД. В противовес я задал вопрос - сравнивал разруху 90ых в России и современную Россию.
Если для вас не очевидно, что за 20-30 лет в стране где развивается промышленность, а производства и количество автомобилей увеличивается быстрыми темпами не меняется подход к культуре производства и вождения, то вам скорее всего не нравится Китай и китайцы.
Конец 80х, семья собирается в Израиль, у гостящего у друзей израильского родственника спрашивают, что взять с собой в Израиль, тот в ответ: "Везите с собой любовь к Израилю!"
2020.12.23Gypsy Ребят, есть кто работал или работает на китайский завод и всем доволен? Очень хочу увидеть положительные отзывы о работе в таких местах.
Я имею ввиду эти обшарпанные заводы по производству каких-нибудь метизов. Там шарахаются обшарпанные 工人, и не менее обшарпанный лаобань, и его зам. как правило сальный тип в очках, в засаленной одежде, с длинным ногтем на мизинце, подливает тебе горький чай из засаленного чайничка, и пытается говорить с тобой на английском. Там еще стены такие посеревшие и покоцанные, и везде плитка цвета старого общественного туалета. И обязательно хоть один аквариум с дешевыми золотыми карпиками.
Там еще 包吃包住, в столовке аи из огромного жестяного таза накладывает тебе черемшу в масле на твой подсохший комок риса, и никто из 工人 не подсаживается за твой стол, но смотрят на тебя чаще чем на старенький телевизор в углу.
А общага там еще более унылая, и всё в той же туалетной плитке. В комнате стоит старый шкаф со сломанной дверцей, кровать, табурет и веревка , а из окна открывается живописный вид на бетонную площадку между складом и столовой.
Коллектив там дружный и сплоченный: рабочие, продажники, бухгалтерия и аишки единым фронтом, дружно за глаза песочат тебя, самодура лаобаня и тупых 国外客户, которые 不懂事. Кароче ты изгой, обстановка унылая, функционал расплывчатый, теперь ты лучший друг лаобаня (каждый день вы до полуночи 跟客户吃饭／喝酒, даже если они 国内的), но платят хорошо (потому что лаобань может себе это позволить). Еще, чуть не забыла, т. к предприятие за городом, в каком-нибудь 偏僻的地方，ты либо тратишь 2 часа чтобы добраться, либо живешь в этой шаражке.
Это мое представление о работе на китайских заводах. Сильно надеюсь что есть более положительные отзывы , и не всё всегда так уныло. Поделитесь, пожалуйста!
Gypsy, 
?
张子豪 
