Работы нет, денег нет, надо че-то думать. Слушай, а давай че-нить с Китая возить. Вот санкции тут, наверное, нужно же что-то китайское. О, у нас же Георгий в Китае сидит, пусть он узнает.
 2022.05.19 есть китайцы, которые занимаются разной электроникой 2022.05.20
 2022.05.20Собственно, самосвалы и краны делает 100500 компаний по всей Европе, США и Китаю. И какой-нибудь бензонасос или покрышка высокого давления у разных производителей кардинально вообще ничем не отличаются. Есть какой-то параметр(у каких-нибудь покрышек вообще единый артикул) - подбирай нужные и закупай. Авиадетали - я не уверен, но вроде там у каждой детали есть серийный номер, который привязывается к самолету. А учитывая крайнюю узость рынка, то производитель в мире зачастую только один и он не отдаст детали левой компании. 2022.05.20Какое такое разрешение на экспорт? Если это не химия, не лекарства и не(не дай боже) продукция двойного назначения, от чего нужно бежать с огромной скоростью, как черт от ладана, то всем пофиг - вывози, что хочешь. Вот 专票 для возврата НДС они точно не дадут, что всю схему ставит под большой вопрос 2022.05.20
Некие российские авиакомпании уверяли, что им удалось приобрести некие з\ч в Китае, хотя и с конской наценкой и, разумеется, без всякого трейд-ина, как это было раньше у производителя. Вопрос этот крайне политизированный, что влияет на оценку достоверности этих сведений.
2022.05.20
 2022.05.20Разрешение, конечно, же не на экспорт, а на реэкспорт. И разумеется, не для таможни, а для того, кто покупает. Например, серьезную электронику нельзя просто купить в Китае, перекрасить и продать в России. Местоположение отслеживается через GPS. 2022.05.20
 2022.05.20Давай чертежи, сделаем.  (к чертежам ещё технологическую карту не помешает). И деньги на оснастку.
2022.05.20
|
evgenia0406 
allegiance 