2022.08.23vaily Не надо про 2-3 километра.
У нас в сяоцюе есть извилистая узкая дорожка через мини-сквер. А если проехать 50 метров дальше, то будет отличный широкий заезд.
Угадай, где вечно пробки из двухколесных, а где нет.
Если с вами не бороться, то вы и в лифт заезжали бы на скутере, а парковали бы прям у стола.
Шо? Какой заезд, я про поездки на расстояние до 10км. А про лифт - заезжают же. И еще раз повторю про выделенные дорожки для скутеров. У меня тут процентов 70 дорог так. Не просто расчерченная разметкой, а отделенная бордюрами с зеленью и деревьями широкая полоса для двухколесного транспорта. Отдельно от пешеходной зоны. И на перекрестках островки, чтобы спокойно пережидать красный и не быть сбитым поворачивающим камазом.
2022.08.23vaily Ну так отож, дибилы или разбиваются насмерть, или вырастают, понимают всю глубину идиотизма и становятся противниками двухколесного транспорта.
Правда, в то время подрастает новая порция, которая точно так же - или убьется, или поумнеет.
И никак этот порочный круг не разорвать.
нет, дибилы остаются дибилами, способными различать только два цвета - черный и белый, и никаких оттенков не говоря уже про цвета.
Если строго соблюдаются ограничения скорости, а инфраструктура такова, что есть удобные выделенные полосы для всех участников движения, и занятие не своей полосы чревато штрафами, то в итоге всё приходит почти к полной гармонии.
2022.08.23femshepka отделенная бордюрами с зеленью и деревьями широкая полоса для двухколесного транспорта.
Ну отделена она. А ему быстрее наискосок через 8 полос, че он, дурак, объезжать.
Или отделена она, и красный горит. Он же не дурак стоять - свернул на пешеходный, поехал по ногам, а потом налево и вуаля.
Или там одностороннее, и машины навстречу. Объезжать квартал же для дураков - лучше по тротуару навстречу.
Может, в жизни увижу хоть одного двухколесного, который знает о том, что такое разметка, знаки и чем красный от зеленого отличается - тогда поверю.
Как мне там аргументировал «ну и что, что там красный/одностороннее/встречная/пешеходная зона. Я же вижу, куда еду.» это и есть квинтэссенция вашей психологии
2022.08.23vaily Ну отделена она. А ему быстрее наискосок через 8 полос, че он, дурак, объезжать.
Или отделена она, и красный горит. Он же не дурак стоять - свернул на пешеходный, поехал по ногам, а потом налево и вуаля.
Или там одностороннее, и машины навстречу. Объезжать квартал же для дураков - лучше по тротуару навстречу.
Может, в жизни еще увижу хоть одного двухколесного, который знает о том, что такое разметка, знаки и чем красный от зеленого отличается - тогда поверю.
Так и что с этого? Кто-то нарушает, кто-то нет. А еще кто-то ножом кушать готовит, а кто-то убивает. Бери скутер, езжай 20кмч, смотри в зеркала, пропускай всех, останавливайся на красный и шанс попасть в аварию будет минимален. А если ехать 80кмч вместе с машинами, то тут можно в блинчик превратиться на каждом повороте, ну или в фарш.
2022.08.23femshepka Видимо, бракованные полицейские. Чекают только номера и шлемы, еще и позволяют регать на себя скутер без прав, а вот 55+ почему-то не позволяют.
ментов на дорогах нет столько тут, собсно и гоняй хоть под 100 до первой аварии, а потом все веселье отсутствия прав и прочих прелестей
с номераmi на е-байки кстати упростили сейчас, если байк новый ССС стандарта, то прям в магазе продавец регистрирует в базе и вешает зеленый номер
2022.08.23femshepka Бери скутер, езжай 20кмч, смотри в зеркала, пропускай всех, останавливайся на красный
Так при покупке двухколесного транспорта брошюрку выдают же «катайся где хочешь, как хочешь и куда хочешь», как тут поспоришь.
Короче, как в первый раз в жизни увижу двухколесного, стоящего на красный свет не по причине «впереди камера/патруль» независимо от страны - вернусь и покаюсь.
2022.08.23vaily Так при покупке двухколесного транспорта брошюрку выдают же «катайся где хочешь, как хочешь и куда хочешь», как тут поспоришь.
Короче, как в первый раз в жизни увижу двухколесного, стоящего на красный свет не по причине «впереди камера/патруль» независимо от страны - вернусь и покаюсь.
На этих ваших югах, видно совсем уровень осознанности низкий, я лично вижу, что как минимум половина останавливается на красный даже при пустой дороге. Не идеал, конешн, но довольно неплохо, ведь нет штрафов никаких за такое. И даже есть те, кто на арендных хейлобайках свои шлемы таскают в рюкзаке, чтоб не раскрасить бордюр в красный цвет при падении (там встроенные шлемы - полное уг).
2022.08.23zawek ментов на дорогах нет столько тут, собсно и гоняй хоть под 100 до первой аварии, а потом все веселье отсутствия прав и прочих прелестей
Тут уж от города зависит, где-то и на шлемы плевать. У нас вот начали люто штрафовать за отсутствие номеров, поэтому сейчас все с номерами ездят. По авариям - сложно сказать, но много где стоят камеры на этих отдельных дорожках, стрясти у вас 100 ванов за ущерб вряд ли получится при легкой аварии, даже если страховка откажет в выплате.
Так, падажжи, а причем тут камеры? Если у тебя не мощный скутер, который как мотоцикл в системе, то хоть задом наперед едь - мент, может что-то сделать, а камера штраф не выдаст. Там даже впереди номеров нет, только сзади.
Стоят на красный, всё чаще с каждым годом. В Пекине на некоторых перекрёстках даже велосипедистов разворачивают, которые против потока едут. Лет через 5 догармонизируют, и наступит благодать.
Или еще больший хаос. Скутеры так дешево стоят, их так легко заряжать, что сейчас вечером, когда все с работы едут, на этих выделенных полосы заторы на всю улицу метров по 200.
vaily
Не надо про 2-3 километра.
А про лифт - заезжают же. 
И еще раз повторю про выделенные дорожки для скутеров. У меня тут процентов 70 дорог так. Не просто расчерченная разметкой, а отделенная бордюрами с зеленью и деревьями широкая полоса для двухколесного транспорта. Отдельно от пешеходной зоны. И на перекрестках островки, чтобы спокойно пережидать красный и не быть сбитым поворачивающим камазом.
