Я летаю очень мало, щас специально пересчитал - за 2022-2023 год было всего 32 перелета. Ну да ковид закончился, может и начну нормально ездить
И то без ситрипа никуда, покупать билеты на сайте АК каждый раз - я бы повесился. Каково приходится тем, кто летает часто - говорить излишне. 2023.08.02
 2023.08.02 Хорошее такое "ВСЕГО". Уверена, здесь есть люди кто за жизнь налетал в три раза меньше. 2023.08.02
 2023.08.02 Я чувствую, скоро Вайли откроет для себя купоны лакин кофе. 2023.08.02
Единственная проблема с посредниками, если попадется некомпетентный сотрудник, то при отмене, переносе рейса а/к может возникнуть трудность с перебронированием. С а/к напрямую проще этот вопрос решать. Хотя и бывают исключения: Трип, к примеру, отработал как-то на 5, а ВА (бритиши) со своим индусским колл-центром все мозги вынесли.
Если код или номер билета прислали и он бьётся в разделе управления бронированием, то все норм. Посредники, кстати, имеют доступ к тарифам, которые на сайте а/к могут блокироваться ИИ (динамическое ценообразование по IP, местоположению и т.д.). И как правильно заметил vaily, агрегатор может сделать перелет дешевле за счет комбинации one way тарифов разными а/к.В общем, не стоит посредников бояться. 2023.08.02
2023.08.02 Ничто не мешает зарегистрироваться в программе ЧЛП и без покупки билета на сайте а/к. Многие посредники при покупке имеют опцию внесения номера участника программы. Если этого нет в функционале, то можно внести его при онлайн регистрации, регистрации на стойке и даже забыв это сделать, всегда можно их начислить и после полета, только посадочный надо сохранить. 2023.08.02
С определённых пор покупаю только у авиакомпаний напрямую, т. к. проблем с посредниками уже хватало. И как всегда, разборки перед рейсом, когда времени в обрез. Благо, летаю редко.
2023.08.02
2023.08.02А при чем здесь лакин кофе? В тот же Хонцяо из ШЖ 30 рейсов в день, а в Пудун - 3. Ситрип дал купить рейс ШЖ-Хонцяо и Пудун-Сеул одним билетом. Они находятся на разных концах одной и той же ветки метро, что вообще очень удобно. Умеет так та же Чайна Истерн? Опять же ситрип предложил рейс Гуанчжоу-Амстердам-Стамбул-Гуанчжоу одним билетом. Чайна саузерн будет тупить и говорить «нема билетов на те даты», потому что прямые ГЖ-Стамбул-ГЖ всего два раза в неделю. Или China Southern, которая из Skyteam вышла, но код-шеринг и интерлайн-соглашения с прежними партнерами по альянсу в большинстве сохранила. Ее сайт стыдливо говорит, что KLM они знать не знают, и рейсов ее тоже, хотя это не так. Или развод под названием код-шеринг, когда билет China Eastern Сеул-Шанхай-Шэньчжэнь стоит 2 вана, а единый билет Korean Air Сеул-Шанхай и China Eastern Шанхай-Шэньчжэнь(один и тот же рейс) - 6 тысяч. Потому что China Eastern не продаст тебе билеты на рейс Korean Air, а только на свой код-шеринговый рейс с ней(рейс тот же, как я сказал). 2023.08.02
По Китаю я тоже только за Ситрип.
В РФ, например, лучше смотреть билеты у агрегатора, определяться с удобным - и идти на сайт нужной АК и покупать через ЛК. 2023.08.02
2023.08.02 Это, конечно, всё хорошо, только купить напрямую у китайских авиалиний не получится, оплатить человек не сможет из РФ 2023.08.02
А в Ситрипе можно, главное, чтобы карта была Юнионпэй, хотя когда-то я могла и кредиткой мастеркард оплачивать
2023.08.02
|
张子豪