<<< 1 ... 4 5 6 ... 8 >>> Переход на страницу  🔎
41
12дКак Дела Так это велосипеды, а представь если 1.5 миллиарда китайцев, каждый, будет регулярно менять себе байк, по мере износа и тд. Там для одних только батарей, отдельный город для свалки и переработки нужно будет строить.
Уже давным-давно такие свалки-переработки есть и работают.
Называется 以旧换新: приезжаешь на старом мопеде, получаешь за него скидку и уезжаешь на новом.
Сравни по сложности с утилизацией бензиновых авто.  52
В которых тоже есть аккумуляторы...
Дьяволы не сдаются.
11д
ЛС Ответить
42
11дChina Red Devil Уже давным-давно такие свалки-переработки есть и работают.
Называется 以旧换新: приезжаешь на старом, получаешь за него скидку и уезжаешь на новом.
Сравни по сложности с утилизацией бензиновых авто.  52
В которых тоже есть аккумуляторы...

Это ж вайли, посчитал всё население города, у него выходит, даже годовалые младенцы с рождения в седле facepalm
11д
ЛС Ответить
43
11дChina Red Devil Уже давным-давно такие свалки-переработки есть и работают.
Называется 以旧换新: приезжаешь на старом мопеде, получаешь за него скидку и уезжаешь на новом.
Сравни по сложности с утилизацией бензиновых авто.  52
В которых тоже есть аккумуляторы...

Есть вещи, которые просто не рационально вводить. Тебя ж не смущает отсутствие персональных лифтов в каждую квартиру в доме.
Или персональный джет при покупке билета на рейс самолета. Потому что есть альтернатива перевозки, которая гораздо эффективнее.
11д
ЛС Ответить
44
11дChina Red Devil На три метра помещается 4 мопеда
Как-то они хреновато там помещаются. Два слева я вообще хз, как вытаскивать. Тебе колхозное прошлое не дает покоя, вцепиться в колымагу и тащить на себя?
11дChina Red Devil Итого после массового перехода на электроскутеры емкость стоянок возрастет пятикратно.
Математик ты хренов. Перельман на минималках. 52
Блядь, а после перехода на общественный транспорт и такси она возрастет стократно. До тебя не доходит, что личный транспорт выполняет свою функцию 1% времени, а 99% - стоит на месте, занимая место, а вот автобусы с такси - они выполняют свою функцию по крайней мере 50% времени? Про метро я вообще молчу.
Ну нравится тебе в дождь, снег, грязь и холод тащиться на дырчике, нравится тебе вкус мошек на зубах, нравится прыгать по тротуарам и сворачивать в подворотни, катаясь по ногам. Здорово же.
Блог о куче формальностей и процедур
Хочешь быть передовым - сей квадратно-гнездовым(с)
Перебрасываясь грязью со свиньей, не забывайте, что ей это нравится
11д
ЛС Ответить
45
China Red Devil, То самое будущее уже добралось до Шанхая. Не мог бы ты приехать и забрать отсюда, эту радость себе?

[Изображение: IMG-1867.jpg]
11д
ЛС Ответить
46
Любо глянуть.
Сразу видно передовой высокоразвитый город.  56
Цитата:Есть вещи, которые просто не рационально вводить.
Не рационально в 21 веке придерживаться концепции бензинового автомобиля, которую разработали в 19 веке. Один человек на машине занимает 20 кв метров дороги, а 1 человек на мопеде 7 кв. метров, при том же функционале.
Поэтому будущее городов- это двухколесный электротранспорт.
Дьяволы не сдаются.
11д
ЛС Ответить
47
Да там тупо пешком передвигаться неудобно из-за этих мопедов. Какой любо глянуть?
11д
ЛС Ответить
48
11дyoumeiyou Да там тупо пешком передвигаться неудобно из-за этих мопедов. Какой любо глянуть?
Скоро везде и парковки для скутеров нормальные будут, с зарядками, и дорожки.
Лет 5 назад, помню, вообще ничего не было.
До сих пор дома провод лежит, который я с 7 этажа из окна спускал 71 , потому, что стоянок с зарядками не было нигде. А теперь они везде. 1
Прогресс неумолимо движется вперед.
Дьяволы не сдаются.
11д
ЛС Ответить
49
11дChina Red Devil Лет 5 назад, помню, вообще ничего не было.

Так и сейчас нет. Просто на тротуаре стоят
11д
ЛС Ответить
50
11дyoumeiyou Так и сейчас нет. Просто на тротуаре стоят
Именно в том месте сейчас пока нет, потом сделают. Китай меняется быстро.
Дьяволы не сдаются.
11д
ЛС Ответить
<<< 1 ... 4 5 6 ... 8 >>> Переход на страницу  🔎