Новости Китая, вечер: Пекин не отменит принцип «одна страна, две системы», закрытие воздушного пространство для российских Boeing

wusong, подождите-подождите! Бомбардье - это Северная Корея или Эритрея, я запамятовал? Ох, боже мой! Конечно! Белоруссия!

Bombardier restrict Russian business Industrials Canada


Вера не нуждается в доказательствах

2022.05.28wusong Для новых моделей? Или для старых, эксплуатируемых уже много лет?

Для всех моделей. Для старых моделей постоянно что-то меняется на основе анализа большого количества данных, чтобы повысить эффективность обслуживания.

2022.05.28Walter2000 Неправильно понимаете. Эти два производителя лидеры в отрасли. Можно пересесть на что-то другое. Это как из Мерседеса в Черри пересесть и убеждать себя, что всё пучком.

"Лидеры" в смысле того, что отжали (не всегда законными методами) под себя значительную долю рынка? Ну так они теперь сами добровольно часть этой доли освободили, и теперь её займут другие - только и всего.

А если вы под словом "лидер" имеете в виду, что они по умолчанию являются супербезопасными, суперкачественными и т.п. - то тут сразу вспоминаются бывшие всего три года назад падения самолётов, после которых по всему миру запретили эксплуатацию 737 MAX, и какие вопиющие нарушения протоколов безопасности при разработке и приёмке самолётов вскрыло последующее расследование

2022.05.28Parker wusong, подождите-подождите! Бомбардье - это Северная Корея или Эритрея, я запамятовал? Ох, боже мой! Конечно! Белоруссия!

Не угадали - Казахстан ;-)

2022.05.28Parker Bombardier restrict Russian business Industrials Canada

"restrict" - это не "cancel"

2022.05.28wusong А если вы под словом "лидер" имеете в виду, что они по умолчанию являются супербезопасными, суперкачественными и т.п. - то тут сразу вспоминаются бывшие всего три года назад падения самолётов, после которых по всему миру запретили эксплуатацию 737 MAX, и какие вопиющие нарушения протоколов безопасности при разработке и приёмке самолётов вскрыло последующее расследование

Что смешного в падении самолётов?

2022.05.28Walter2000 Что смешного в падении самолётов?

То есть с тем, что выяснилось, что в "Боинге" на самом деле есть огромные нарушения в принципах разработки, вы согласны, и недовольны только тем, что я над этим смеюсь? Поясняю: смеюсь я над (потенциальной) верой в то, что сам по себе лейбл что-то означает. Кто-то верит в то, что в космос может только Илон Маск, а все остальные - нещитово. Кто-то верит в то, что звонить надо только по устройствам от компании "Apple". Ну а кто-то - что летать можно только на продукции "Boeing" или "Airbus".

wusong, предполагается, что тут надо вступить в холивар, забомбить вас ссылками про санкции, которые вы частью проигнорируете, частью отшутитесь. Может, обойдемся без этого?

Понятно, что вы хотите сказать - что нам от санкций только лучше, ничего нам эти санкции не сделают, мы все равно лучше всех, а кто этого не понимает, те содомиты. Сдвинуть вас с этой позиции - вопрос именно разрушения вашей веры, к реальности он не имеет отношения. У вас есть полная свобода, защищая свою веру, летать на суперджетах в Казахстан вместо Новой Зеландии на Дримлайнере. Может, хотя бы оставите другим право хотеть чего-то другого, не навязывая им аргументы 2х2=5? Ей-богу, гражданская авиация и электроника - последние области, где можно изобразить из себя стойких оловянных солдатиков.

2022.05.28Parker Понятно, что вы хотите сказать - что нам от санкций только лучше, ничего нам эти санкции не сделают, мы все равно лучше всех, а кто этого не понимает, те содомиты.

Принцип газетной полемики №6: "Припиши оппоненту то, чего он не говорил, после чего разгроми это утверждение в пух и прах". Я изначально запостил текст из телеграм-канала, показывающий, как в СМИ перевирают информацию, заменяя квантор существования ("есть несколько самолётов, принадлежащих двум российским авиакомпаниям") на квантор всеобщности ("все самолёты всех российских авиакомпаний"), в результате чего полностью меняется смысл. Но обсуждать люди стали вовсе не это, а то, во что им хочется верить.

2022.05.28Parker Может, хотя бы оставите другим право хотеть чего-то другого, не навязывая им аргументы 2х2=5?

Согласен только на основе взаимности: когда мне тоже не будут навязывать "истинную правду, которую знаем только мы, а не вы, упорствующие в своих заблуждениях". Ей-богу, наслушался уже подобного от некоторых знакомых, в своё время переехавших в USA и UK, а теперь возомнивших себя проповедниками высшего знания, и упорно старающимися вразумить заблудших.

2022.05.28wusong То есть с тем, что выяснилось, что в "Боинге" на самом деле есть огромные нарушения в принципах разработки, вы согласны, и недовольны только тем, что я над этим смеюсь? Поясняю: смеюсь я над (потенциальной) верой в то, что сам по себе лейбл что-то означает. Кто-то верит в то, что в космос может только Илон Маск, а все остальные - нещитово. Кто-то верит в то, что звонить надо только по устройствам от компании "Apple". Ну а кто-то - что летать можно только на продукции "Boeing" или "Airbus".

Ну тогда можете посмеяться и над своей верой в российское авиастроение в условиях санкций.
Мы не переубедим друг друга. Переубедить смогут только факты через год-два.

2022.05.28wusong Принцип газетной полемики №6: "Припиши оппоненту то, чего он не говорил, после чего разгроми это утверждение в пух и прах". Я изначально запостил текст из телеграм-канала, показывающий, как в СМИ перевирают информацию, заменяя квантор существования ("есть несколько самолётов, принадлежащих двум российским авиакомпаниям") на квантор всеобщности ("все самолёты всех российских авиакомпаний"), в результате чего полностью меняется смысл.

Вообще-то в новости нет слова "всех". Это вы сами додумали. Сами и воплотили принцип #6.