2024.10.01Лукай Они не говорят про целиком всю цепочку в одном месте. Инженеры, которые в этой компании давно (я просто 2 месяца), говорят, что есть какая-то система кластеров производственных, когда перекупы или просто сборщики аккумуляторных сборок кучкуются вокруг одного завода с его производственными мощностями и лабараториями и на экспорт предлагают либо сборки, либо ячейки этого завода под своим брендом. И вот хотят выйти именно на сам оригинальный завод, где ячейку спресовывают, я так понимаю, а не на перекупов с их наценками.
Отлично! Не работая через перекупа экспортную компанию:
- Проектирование и изготовление корпусов, учитывая требования к механической прочности, теплоотводу и электробезопасности
- Разработка и интеграция систем управления батареями (BMS), обеспечивающих мониторинг и защиту ячеек
- Выбор и проектирование соединительных элементов, гарантирующих надежность и низкое сопротивление
- Контроль качества компонентов и проведение испытаний в сторонних лабораториях
- Логистика и складское хранение компонентов
- Написание SOP для контрактного сборщика
и т.д.
Лягут на одного человека, потому что "тыжпереводчик"
Зато "напрямую от производителей компонентов, без посредников"
2025.02.27evkon Отлично! Не работая через перекупа экспортную компанию:
- Проектирование и изготовление корпусов, учитывая требования к механической прочности, теплоотводу и электробезопасности
- Разработка и интеграция систем управления батареями (BMS), обеспечивающих мониторинг и защиту ячеек
- Выбор и проектирование соединительных элементов, гарантирующих надежность и низкое сопротивление
- Контроль качества компонентов и проведение испытаний в сторонних лабораториях
- Логистика и складское хранение компонентов
- Написание SOP для контрактного сборщика
и т.д.
Лягут на одного человека, потому что "тыжпереводчик"
Зато "напрямую от производителей компонентов, без посредников"
согласна
насколько по моему опыту, напрямую с заводами хотят работать те, кто никогда не работал с заводами напрямую
есть пару историй когда лаобан завода почесав репу решил делать сам экспорт, так как "милллиарды уходят мимо него", почесал -вгрохал 10-20 ванов на офис красивый, работников, кто вернулся люсюе с минималкой в 10 к ( в мухосранске) на кантон съездил два раза и схлопнулся потму что не то что бы продавать , они ценообразование плохо понимали в принципе, и за год ничего никому не продали, в то время как злостные перекупы спокойно и на рынок ЮВА и Индии отправляли ( где жесткая конкуренция по ценам).
кейс: оцинкованные листы
причем гуоней у него оооотлично идут дела покупают все: от застройщиков до изготовителей банок для чая, обороты громадные
перекупыпосредники не всегда плохо, а заводы не всегда хорошо, производители хорошо производят , а торгаши хорошо торгуют.
но например у нас на одном заводе очень сильные продажники и куцунов даже нет, но такие и не будут стоить дешевле чем те же перекупы
насколько по моему опыту, напрямую с заводами хотят работать те, кто никогда не работал с заводами напрямую
есть пару историй когда лаобан завода почесав репу решил делать сам экспорт, так как "милллиарды уходят мимо него", почесал -вгрохал 10-20 ванов на офис красивый, работников, кто вернулся люсюе с минималкой в 10 к ( в мухосранске) на кантон съездил два раза и схлопнулся потму что не то что бы продавать , они ценообразование плохо понимали в принципе, и за год ничего никому не продали, в то время как злостные перекупы спокойно и на рынок ЮВА и Индии отправляли ( где жесткая конкуренция по ценам).
кейс: оцинкованные листы
причем гуоней у него оооотлично идут дела покупают все: от застройщиков до изготовителей банок для чая, обороты громадные
перекупыпосредники не всегда плохо, а заводы не всегда хорошо, производители хорошо производят , а торгаши хорошо торгуют.
но например у нас на одном заводе очень сильные продажники и куцунов даже нет, но такие и не будут стоить дешевле чем те же перекупы
Особо сильная любовь у российских лаобаней к работе "напрямую". А как же! Посредники ведь их "законный" хлеб откусывают. И начинаются пляски с бубнами. Не дай бох лишний рубль из цепочки пропадет и осядет в кармане посредника. Вот же наглость.
А что у посредника огромнейший пласт работ и ответственности в двойном размере (как перед поставщиком, так и перед клиентом), это так, набор бессмысленных фраз. Пока сам не впряжешься, не поймешь.
И кстати, иногда выходит хорошая экономия именно в работе с посредником, а не напрямую.
2025.02.28Сильная поддержка Особо сильная любовь у российских лаобаней к работе "напрямую". А как же! Посредники ведь их "законный" хлеб откусывают. И начинаются пляски с бубнами. Не дай бох лишний рубль из цепочки пропадет и осядет в кармане посредника. Вот же наглость.
А что у посредника огромнейший пласт работ и ответственности в двойном размере (как перед поставщиком, так и перед клиентом), это так, набор бессмысленных фраз. Пока сам не впряжешься, не поймешь.
И кстати, иногда выходит хорошая экономия именно в работе с посредником, а не напрямую.
вот из моего примера выше как раз и получалось что торговая компания на эти листы давала цены ниже чем завод что их производит
то есть разобраться в экспортных темах, возврате ндс, всяких куче куче куче всего они не додумались, зато на кантон съездили )))
2025.02.28НатальяКишкина вот из моего примера выше как раз и получалось что торговая компания на эти листы давала
Так естественно, что у торговой компании объёмы закупок могут быть на несколько стран и есть возможность давать цены ниже, чем "напрямую, без посредников", у которого "мы сначала два листа закажем, если нас всё устроит, мы ещё 100 закажем".
2025.02.28Сильная поддержка Особо сильная любовь у российских лаобаней к работе "напрямую". А как же! Посредники ведь их "законный" хлеб откусывают. И начинаются пляски с бубнами...
Не всегда. Если конечный получатель заказа крупняк, у них бюрократия пышет во все стороны, и к товару надо ещё кучу сопроводительной фигни, которую торговая компания сделать не в силах. Например, с тем же металлом: мало того, что надо химсостав в сертификате от завода-изготовителя, так ещё требуют, чтобы был ещё и отчёт инспектора, который это инспекцию заказа сделает. Переться в лабораторию с ценником за один лишь химсостав за 600-800 юаней за один замер дорого, не считая расходов на отборы образцов и похождения в лабораторию. А обычный торговый складик в лучшем случае обладает PMI-пистолетом, который давным-давно не проходил калибровку, а содержание углерода не определяет в принципе. И когда такого рода документов надо гору, их предоставить может только производитель.
В этой теме с аккумуляторами, похоже, та же история — нужны бумаги, лабораторные отчёты, сертификаты, удостоверения лаборантов и др. Поэтому и хотят напрямую. Но я бы всё же пошёл через посредника. Попытаться найти того, у кого связи с заводом настолько крепкие, что он не боится показать всё это и даже сопроводить на завод.
2025.03.01g1007 Не всегда. Если конечный получатель заказа крупняк, у них бюрократия пышет во все стороны, и к товару надо ещё кучу сопроводительной фигни, которую торговая компания сделать не в силах. Например, с тем же металлом: мало того, что надо химсостав в сертификате от завода-изготовителя, так ещё требуют, чтобы был ещё и отчёт инспектора, который это инспекцию заказа сделает. Переться в лабораторию с ценником за один лишь химсостав за 600-800 юаней за один замер дорого, не считая расходов на отборы образцов и похождения в лабораторию. А обычный торговый складик в лучшем случае обладает PMI-пистолетом, который давным-давно не проходил калибровку, а содержание углерода не определяет в принципе. И когда такого рода документов надо гору, их предоставить может только производитель.
В этой теме с аккумуляторами, похоже, та же история — нужны бумаги, лабораторные отчёты, сертификаты, удостоверения лаборантов и др. Поэтому и хотят напрямую. Но я бы всё же пошёл через посредника. Попытаться найти того, у кого связи с заводом настолько крепкие, что он не боится показать всё это и даже сопроводить на завод.
Да, вы все верно пишете, но вот такая бюрократия как раз и приведет к тому, что китайские заводы повесятся. А посредник сможет смягчить все это давление. В общем, возьмет все удары от двух сторон на себя. Есть риск получить не то качество, зачем заказчику рисковать, когда все риски будут на посреднике. На самом деле, там действительно много рисков, нет смысла их тут все перечислять, кто в теме, и так знает.
Китайские методы работы часто не подходят для работы с крупными клиентами, специфика у двух сторон разная, здесь без сопровождения посредника будет тяжело эффективно решать проблемы.
А вот по поводу сопроводительной фигни и других моментов: зависит от качества работы посредника. Тут проблема - найти именно качественного посредника. Не все таковыми являются. Некоторые просто хотят заработать, а впрягаться всерьез не хотят. А это никому из сторон в итоге невыгодно. Поэтому если у заказчика есть такой свой человек, который сможет все это качественно разгребать, то посредник и не нужен. Если есть сомнения и минимальное понимание специфики работы - лучше посредник.
Китайские методы работы прекрасно подходят для работы с крупными клиентами. Полгода комплаенса и согласований с бюрократическими ласками - и поплыли корабли с товаром непрерывным потоком.
Но почему снгшные клиенты считают своих пять, а то и(тут все в обмороке) аж десять контейнеров крупным заказом - это, конечно, загадка. Один тут недавно хвастался своим «аж целым поездом», видать, рассчитывал, что от космического количества «51 контейнер» все должны попадать, не сходя с места.
Честно говоря, если китайский завод где два-четыре цеха и 100-300 человек рабочих считает, что 51 контейнер это фигня, то действительно лучше иметь дело с другим, намного более адекватным заводом. А этот пусть сидит без заказа.
2024.10.01Лукай Добрый день, есть ли у кого-то знакомые китайские инженеры, которые условно сидят на китайском аналоге Хабра?
У нас компания, которая занимается поставками литиевых аккумуляторов из Китая, и в данный момент ищем специалиста ( китайца / иностранца, который живет в Китае и имеет что-то около инженерного образования и технических знаний), который помог бы нам по запросу находить оригинальных производителей аккумуляторных ячеек. (Перекупов с заводов уже сами достаточно нашли, теперь хочется выйти на сам завод)
Естественно, за оплату. Ее обсудим в индивидуальном порядке, так как работа больше проектная, чем постоянная.
Попробуйте поискать таких специалистов на 知乎 (Zhihu) - это китайский аналог Хабра, там сидит много инженеров и технарей. Также можно попробовать 电子工程世界 (EEWorld), 21ic, 电池中国 (Battery China) - это технические форумы, где обитают специалисты по аккумуляторам.
Лукай
Они не говорят про целиком всю цепочку в одном месте. Инженеры, которые в этой компании давно (я просто 2 месяца), говорят, что есть какая-то система кластеров производственных, когда перекупы или просто сборщики аккумуляторных сборок кучкуются вокруг одного завода с его производственными мощностями и лабараториями и на экспорт предлагают либо сборки, либо ячейки этого завода под своим брендом. И вот хотят выйти именно на сам оригинальный завод, где ячейку спресовывают, я так понимаю, а не на перекупов с их наценками.
