  Chai, по факту, измененный гейт в SVO может быть вызван хорошей погодой в Норильске.В Норильске летная погода - рейс заполнен не на 3/4, а полностью - куча народу решила полететь на море с трансфером в Мск, Аэрофлот это видит, по овербукингу продал уже кучу билетов - и меняет А320 на А330, а ранешний гейт не рассчитан на широкофюзеляжник. Это там лайтовый пример, а когда в уравнение добавляется код-шеринг, разница во времени, перенос дат, гарантированная посадка для Skyteam Elite Plus, овербукинг - там вообще черт ногу сломит. когда я летел кривым маршрутом Тайбэй-Гонконг-Москва-Минск-Киев, что в Тайбэйском аэропорту уже на стойке, за фиг знает сколько времени девочка знала, что Москва-Гонконг(предшествующий рейс) задерживается и перенесла мою бронь на сегмент Москва-Минск на более поздний. То есть China Airlines является членом Skyteam, как и Аэрофлот и может менять брони в нем. А у Аэрофлота интерлайн-соглашение с Белавиа, что тоже дает ему возможность редактировать. Короче, без пол-литра не разобраться 2020.02.27Все три рейса, ага. У них там было 2 раза в неделю в Пхеньян и 1 раз в неделю в Шеньян. 2020.02.27Что, целый прицепной вагон раз в неделю «Владивосток-Пхеньян» отменили? Ужас-то какой, IATA в шоке из-за возможного транспортного коллапса в регионе 2020.02.28
 2020.02.28
Весь этот вирус однозначно подстава. Пока там они между собой решают внутриполитические терки и межклановые разруливания, для публики висит картина борьбы с вирусом
2020.02.28
https://mp.weixin.qq.com/s/KmRYxCEh17KBpyoqsZha_Q
вот и первая история обратного попадания вируса в Китай 2020.02.28
2020.02.28 Самое главное, чтоб у водителя диди не было вируса, по факту он самый близкий к заражению. Хотя на вокзале тоже дохрена народу, но в закрытом пространстве ближе всех был только водитель. Хотя еще и пассажиры поездов, но их так и так сразу на карантин посадили бы, там проще 2020.02.28
2020.02.28 ну, так-то и пассажиры 2 рейсов тоже в тесном контакте были. 2020.02.28
|
wusong 
