活塞杆固定的缸

stationary rod cylinder

活塞在气缸内咬住

поршень заклинило в цилиндре

压射缸, 压注缸(压铸机的)压型活塞筒

прессующий цилиндр

气缸充填量(活塞式发动机)

наполнение цилиндра

汽缸充填量(活塞式发动机)

наполнение цилиндра

变倾角缸体(斜轴式活塞泵的)

цилиндровый блок с изменяемым углом наклона

定倾角缸体(斜轴式活塞泵的)

цилиндровый блок с фиксированным углом наклона

定倾角缸体(斜轴式活塞泵的)定角斜轴式柱塞缸体

цилиндровый блок с фиксированным углом наклона

变倾角缸体(斜轴式活塞泵的)变角斜轴式柱塞泵缸体

цилиндровый блок с изменяемым углом наклона

气缸充填量(活塞式发动机)汽缸充填量(活塞式发动机)汽缸进汽

наполнение цилиндра

气缸(自由活塞空气压缩机的)瓦斯筒

газовый цилиндр

人际关系是抽象的，有很大的解读空间。她说她会把某件事∗一直∗做下去的。不会的，根本不可能。她手头的机械手段连十年都撑不下去，更别说一辈子了。机器就不一样了，若是汽缸出现压缩损耗，你就知道是汽缸垫坏了或者汽缸壁开裂了。事实上也有∗可能∗是活塞——或者是活塞环——磨损了。又或者是阀门的问题？等等……

Человеческие отношения абстрактны и всегда открыты для двоякого толкования. Она говорит, что ∗всегда∗ будет что-то делать. Но это неправда. У нее не хватит механической долговечности даже на десяток лет, не говоря уже обо всей жизни! Но не таковы машины. Если у тебя упало давление в цилиндре, то ты знаешь: либо прокладка головки полетела, либо корпус треснул. Хотя на самом деле ∗может быть∗ и так, что износились поршни... или поршневые кольца. А может, с клапанами проблема? Стоп...