убавить газу, уменьшить нажатие на педаль газа

поддать газу, нажимать педаль газа, прибавить скорости

нажимать на педаль газа

猛踩油门

выжать педаль газа до упора

∗司机∗右脚鞋子的磨损会比左脚的更严重——油门在右脚边。

У ∗водителей∗, как правило, правая подошва стирается быстрее, чем левая. Педаль газа ведь справа.

下面的油门看起来跟玻璃一样光滑，甚至有点太滑了……砂纸肯定是为了增加额外的∗抓地力∗！

Педаль газа под наждачкой гладкая, как стекло, и скользкая... Должно быть, наждачка нужна, чтобы не скользила нога!

看来司机把一张砂纸粘在了油门上，以此来提供更多抓地力。

Похоже, что шофер наклеил на педаль газа наждачную бумагу, — чтобы не скользила нога.

但是一个古怪的细节确实吸引了你的眼球：一张砂纸被粘在油门上了。

Но одна странная деталь привлекает твое внимание: на педаль газа наклеена наждачная бумага.

也许这人是个∗司机∗？司机右脚的鞋子会比左脚的磨损更严重。因为油门在右脚边。

Возможно, след принадлежит ∗водителю∗? У ∗водителей∗, как правило, правая подошва стирается быстрее, чем левая. Педаль газа ведь справа.

∗司机∗右脚鞋子的磨损会比左脚的更严重——油门在右脚边。你还记得我们发现的那个废弃的货車驾驶舱吗？

У ∗водителей∗, как правило, правая подошва стирается быстрее, чем левая. Педаль газа ведь справа. Помнишь, мы нашли покинутый грузовик?

看来司机把一张砂纸粘在了油门上，来解决falna-Z‘飞驰’油门太滑的问题。

Похоже, что шофер наклеил наждачную бумагу на педаль газа. Скользкая педаль — извечная проблема этих фалн А-Я „Темпо”.

他竖起食指：“也许这人是个∗司机∗？司机右脚的鞋子会比左脚的磨损更严重。因为油门在右脚边。”

Он поднимает указательный палец. «Возможно, след принадлежит ∗водителю∗? У водителей, как правило, правая подошва стирается быстрее, чем левая. Педаль газа ведь справа».

这台货車是falna-Z‘飞驰’，这个型号因为让人恼火的设计缺陷臭名远扬：超级滑的油门。

Этот грузовик — фалн А-Я «Темпо», модель, получившая печальную известность за очень раздражающую ошибку конструкции: гладкая, скользкая педаль газа.