飞行参数 飞行数据 飞行时数 飞行公里 飞行客公里 飞行吨公里 飞行小时数 飞行马赫数 飞行数据夹 总飞行时数 行程英里数 飞行雷诺数 大马赫数飞行 飞行安全数据 飞行计算数据 飞行瞬时数据 飞行数据监测 飞行数据分析 飞行试验数据 试验飞行时数 飞行战术系数 飞行高度数据 战斗飞行时数 飞行记录数据 瞬时飞行数据 飞行数据处理 航天飞行时数 转场飞行数据 航线飞行数据 轨道飞行数据 累计飞行时数 飞行技术数据 记录数据飞行 安全飞行系数 飞行战术数据 安全飞行时数 输入飞行数据 作战飞行时数 在 M 数飞行 飞行数据分行器 航程飞行M 数 飞行数据编码器 加速飞行总时数 保证走行公里数 飞行数据计算机 飞行时间计数器 飞行员报告数据 飞行参数指示器 飞行参数记录仪 超声速飞行时数 超音速飞行时数 未完成飞行次数 飞行数据记录器 飞行里程记数器 亚音速飞行时数 航程飞行马赫数 飞行后获取数据 飞行参数计算机 大马赫数飞行器 亚声速飞行时数 飞行器数据处理 飞行员意见数据 飞行数据信号盘 飞行器弹道数据 数字飞行练习器 飞行M数的确定法 最有利的飞行M数 用大 M 数飞行 飞行参数记录装置 飞行后的数据回收 飞行过程数字模拟 高级特技飞行次数 飞行器航向读数盘 飞行数据记录装置 飞行试验数据处理 飞行数据记录系统 飞行自动数据处理 毕业飞行学员人数 机动飞行过载系数 飞行参数记录仪表 每分钟往复飞行数 飞行技术数据测试 飞行数据存储装置 飞行试验数据记录 飞行数据遥测装置 数字的飞行控制器 自由飞行扩散常数 向飞行员提供数据 飞行数据飞行性能 飞行数据数字记录器 恒定马赫数巡航飞行 飞行员仪表读数比较 飞行数据系统传感器 通报飞行员气象数据 清积炭后行驶英里数 主动飞行终点马赫数 飞行数据处理和选择 通用飞行数据记录仪 数字飞行器控制系统 真空区飞行弹道系数 数字式飞行控制系统 最有利的飞行马赫数 飞行试验数据计算机 飞行时数少的飞行员 飞行轨迹数据处理系统 飞行马赫数为3的客机 飞行状态参数自动计算 输入飞行数据装入诸元 惯性系统飞行速度数据 机载飞行参数记录装置 飞行员非作战飞行时数 机载飞行数据记录装置 马赫数大于2的飞行推力 马赫数为3的飞行的条件 飞行高度拍发数据编码器 飞行数据接收和登记设备 马赫数受限制的飞行高度 超声速飞行迎面阻力系数 挠性结构飞行器传递函数 日运载商品货物飞行时数 接飞行马赫数自动限制器 增加每磅燃料的飞行英里数 保持马赫数3稳定飞行能力 显示飞行时间读数的航行钟 飞行器操纵系统参数最优化 以千英尺计的奇数飞行高度 以千英尺计的偶数飞行高度 飞行员认读仪表示数的程序 飞行高度数据自动传输装置 总飞行时数, 累计飞行小时 仪表飞行规则决定的参数差别 飞行高度与飞行马赫数关系图 打开火箭发动机飞行时的M数 升力系数和飞行速度的相互关系 延长使用期的飞机飞行试验数据 打开火箭发动机飞行时的马赫数 马赫数为2飞行时飞机的经济性能 按指令驾驶仪数据控制, 飞行指引仪控制